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Showing results for tags 'E646 Seconda Serie Trenitalia'.
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E.646.152 in uscita dalla stazione di Venezia S.L. si appresta ad iniziare il Ponte della Libertà con un ex iR per Trieste, peccato che ora sono scomparse e sostituite dalle "solite"... Venezia Santa Lucia, 09 Settembre 2006© Riccardo Fogagnolo
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La E646 Calabrese più anziana qui impegnata in una delle ultime sue corse...Qui titolare del Regionale 3685 proveniente da Cosenza e diretto a Reggio Calabria con la E656.459 di rimando... Lo so, avrei fatto meglio a scattare dall'altro lato ma stavo aspettando l'invio del "Meneghino" e quindi ho dato poco peso a questo Regionale nella convinzione che fosse effettuato dal solito E464 oppure Minuetto Villa San Giovanni (RC), 06 Giugno 2009 ndCancio Lo stesso autore nella descrizione della foto ammette che lo scatto poteva essere composto meglio, ma che non si attendeva una simile composizione e che era appostato per un altro soggetto. Ma, a parte il ritrarre una locomotiva molto cara ad un vecchio amico della Galleria, leggendo i commenti lo scatto acquisisce un valore documentale notevole. Foto scattata il 06 giugno 2009, pubblicata il 07 giugno, due commenti seguenti datati 08 giugno e 09 giugno confermavano il fermo della macchina a Reggio Calabria (si parlava addirittura di demolizione, ma mi pare strano aver avviato al cannello subito la macchina a due giorni dall'ultimo servizio: tutto può essere, ma mediamente dall'accantonamento e radiazione alla demolizione passa qualche tempo, con in mezzo i tempi anche per le vendite dei materiali da avviare a, come pare essere di moda dire oggi, "riduzione volumetrica". Una lista di rotabili curata dai curatori del forum Ferrovie.info la da tuttora accantonata nel DL calabrese). Se non l'ultimo viaggio in assoluto quindi, quasi sicuramente gli ultimissimi giri di ruota per questa macchina.© "ACEI"
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La E646-178 della Regionale traina lentamente il suo EXP 823 appena fuori gli scambi di Caltanissetta Xirbi in piena rampa coi motori sotto sforzo. Caltanissetta Xirbi, 21 Febbraio 2009. Immagine realizzata con fotocamera Canon Eos 40D + EF17-40 f4 L© Pietro Rizzo
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ndCancio I dati recuperati per questa foto (autore, data e luogo scatto) sono stati reperiti grazie alla loro sovraimpressione sulla foto stessa. Purtroppo gli altri dati accessori (titolo originale ed eventuale descrizione, oltre che data di pubblicazione, sono andati persi). Il watermark ancora con la vecchia grafica fa presumere che comunque la pubblicazione sia stata a ridosso della data dello scatto. San Benedetto del Tronto (AP), 24 Marzo 2005.© Daniele Neroni
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il mio debutto sulla galleria di Trainzitalia: REG 3118 da PIOMBINO BINARI MARE a FIRENZE S.M.N. fotografato poco prima della stazione di Cecina. Cecina (LI), 11 Luglio 2008© Emanuele Simone
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Villarosa (EN), 21 Febbraio 2009 (della foto è disponibile la schede di photopost originale, ma curiosamente, si hanno più informazioni grazie al nome file. Oltre a macchina e data di scatto (disponibili anche nella scheda), abbiamo anche nota del fatto che si tratta dell'Espresso "Freccia del Sud"© Claudio Conti
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E645-063 e la 646-064 di rimando
Cancio posted a gallery image in E645 I serie - II serie - Serie 300
(foto caricata senza descrizione da parte dell'autore). Firenze - Stazione Castello - 4 Settembre 2004. (nd Cancio) Mi permetto di aggiungere poche annotazioni alla foto. Questa ritrae la E.646.063, all'epoca in servizio regolare per la Divisione Cargo di Trenitalia, nella sua livrea d'origine, anziché quella ormai tratto distintivo dei rotabili di Trenitalia. Tale colorazione fu mantenuta in virtù di una convenzione con la Divisione stessa, che aveva in carico questa e altre macchine che hanno seguito lo stesso percorso. Talune macchine mantennero la livrea a cura di associazioni di appassionati (la più prolifica quella con sede a Milano Smistamento, che curò anche questa macchina) di concerto con le maestranze dei depositi assegnatari, talune riuscirono ad uscire di officina a seguito degli interventi di manutenzione programmati con la livrea originale anziché la pellicola "XMPR". Questa macchina ora fa parte del parco rotabili del Museo ferroviario di Trieste Campo Marzio.© Ernesto Imperato
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- Firenze Castello
- E646.064
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(nd Cancio) Di questa foto, non si è recuperata la descrizione estesa, ma autore, titolo originale e data di caricamento (oltre a quella di scatto sovraimpressa sulla foto). La foto fu scattata il 18 ottobre 2007. Siamo nei pressi della stazione di Alessandria (almeno un paio di chilometri a valle della stessa procedendo verso Novi Ligure o Tortona), nel punto in cui il percorso della Torino - Genova (impegnata dal treno, i primi due binari) e quello della Torino - Piacenza (i due binari sulla sinistra della foto) si dividono. Il materiale sembrerebbe quello di un Regionale Torino Porta Nuova - Genova Brignole (all'epoca gli InterRegionali erano "spariti" dagli orari e i Regionali Veloci non avevano fatto ancora la loro comparsa). Candidato, se i dati Exif sono esatti, il treno Regionale 2167. Il titolo della foto suggerisce che sia stata caricata nell'immediato ridosso della cessazione del servizio attivo per le macchine del gruppo E.646. Matteo Lizzi - Alessandria - 18 ottobre 2007© Matteo Lizzi
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- Matteo Lizzi
- Alessandria
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Raccolgo anch'io l'appello a caricare qualche foto delle ormai "storiche" E646. Nella foto la 646 116 della DTR Lombardia. Milano Lambrate, 28 Gennaio 2008© Marco Stellini
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- Milano Lambrate
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(nd Cancio) Di questa foto si è riusciti a recuperare titolo e data di caricamento, oltre che l'autore, Maurizio Boi. Dai dati EXIF appare essere stata scattata nello stesso giorno in cui fu caricata, alle 16.23 del 16 Febbraio 2008. La stazione dovrebbe essere quella di Cassano Spinola, piccolo comune in provincia di Alessandria sulla linea Milano-Genova. La locomotiva è in testa ad un convoglio dedicato al trasporto delle rotaie. Questa E.646 di seconda serie, in livrea XMPR, in forza alla Cargo, ma ancora con la fanaleria originale (a differenza di altre unità che ricevettero anche dei fari rossi più piccoli oltre che la sostituzione degli involucri dei classici fari "automobilistici"). La presenza anche del porta tabella di composizione bloccata reversibile, sembra testimoniare un recente passaggio dalla DTR (Divisione Trasporto Regionale) di Trenitalia a Trenitalia Cargo (divisione che all'epoca aveva in carico il trasporto merci). Cassano Spinola (AL), 16 febbraio 2008© Maurizio Boi