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Showing results for tags 'E646 S2 Trenitalia DTR'.
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- E646 S2 Trenitalia DTR
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Savona, 14 Giugno 2003 ndCancio La descrizione della foto non è più disponibile; l'immagine comunque fa il paio con la foto più stretta sulla locomotiva, caricata lo stesso giorno dall'autore Toni. Ricordo male o le E646 "navetta" che conservarono la livrea MDVC anche "sotto" Trenitalia, a differenza di altre macchine non hanno mai ricevuto i nuovi marchi aziendali adesivi?
© Antonio Omodeo Salè
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E646 201 in sosta sul primo binario della stazione di Codogno, in attesa di proseguire isolata alla volta di Cremona. Codogno (LO), Maggio 2004. ndCancio Questa foto chiude idealmente la sequenza di giratura della stessa locomotiva sulla piattaforma di Smistamento con protagonista sempre l'unità 201. Chiaramente è solo una coincidenza, visto che i dati originali della foto immessi dall'autore nella descrizione, per fortuna ancora disponibili, collocano lo scatto ad un anno dalla sequenza.
© "Gabro"
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- Codogno
- 2004
- Gabro
- 20221229
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Sequenza di uscita dalla rimessa coperta della rotonda TE di Milano Smistamento (Selezione dell'originaria serie di 7 scatti). Seconda immagine: il pantografo posteriore si sta abbassando, di li a poco la piattaforma inizierà la sua parziale rotazione, che allineerà la locomotiva con il binario "di uscita" scelto. La rotazione della locomotiva infatti, come è facile intuire, è possibile solo senza che i pantografi siano a contatto della linea aerea. Ciascun cavo a servizio dei singoli binari (sia quelli che entrano nella rimessa coperta, sia quelli che accedono dal lato scoperto alla piattaforma), confluisce in un dispositivo di ancoraggio circolare detto "ragno", posto in corrispondenza del centro della piattaforma.
© William Sciullo
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- Mauro Maratta
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- Alessandro Destasi
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Savona, 14 Giugno 2003 ndCancio Nei primi anni 2000, non di rado si potevano vedere E646 ancora in livrea "MDVC" con livrea integra, giusto qualche segno di usura. Col passare del tempo aumentavano i graffiti, ma a differenza di E645 di I e II serie, di E636 e di altri gruppi che continuavano il servizio in livrea originale, ma con applicati marchi Trenitalia (non sempre con risultato estetico appagante, anzi...), a mia memoria non mi pare essermi capitato di vedere una E646 "Navetta" ancora in livrea MDVC con applicati i "nuovi" marchi aziendali. Il maggior segno di "modernità" per la 041 è la slitta per alloggiare la tabella di composizione bloccata reversibile, qui non applicata, ma se non fosse stato per la vettura MD in livrea XMPR, la foto poteva essere collocata anche più indietro nel tempo. Il convoglio si trova sui binari esterni di Savona Mongrifone, all'epoca non sorgeva ancora l'edificio per la manutenzione che ora "copre" l'ultimo binario a ridosso della strada che costeggia la linea ferrata al lato opposto del fabbricato viaggiatori.
© Antonio Omodeo Salè
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- E646.112
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La E646 Calabrese più anziana qui impegnata in una delle ultime sue corse...Qui titolare del Regionale 3685 proveniente da Cosenza e diretto a Reggio Calabria con la E656.459 di rimando... Lo so, avrei fatto meglio a scattare dall'altro lato ma stavo aspettando l'invio del "Meneghino" e quindi ho dato poco peso a questo Regionale nella convinzione che fosse effettuato dal solito E464 oppure Minuetto Villa San Giovanni (RC), 06 Giugno 2009 ndCancio Lo stesso autore nella descrizione della foto ammette che lo scatto poteva essere composto meglio, ma che non si attendeva una simile composizione e che era appostato per un altro soggetto. Ma, a parte il ritrarre una locomotiva molto cara ad un vecchio amico della Galleria, leggendo i commenti lo scatto acquisisce un valore documentale notevole. Foto scattata il 06 giugno 2009, pubblicata il 07 giugno, due commenti seguenti datati 08 giugno e 09 giugno confermavano il fermo della macchina a Reggio Calabria (si parlava addirittura di demolizione, ma mi pare strano aver avviato al cannello subito la macchina a due giorni dall'ultimo servizio: tutto può essere, ma mediamente dall'accantonamento e radiazione alla demolizione passa qualche tempo, con in mezzo i tempi anche per le vendite dei materiali da avviare a, come pare essere di moda dire oggi, "riduzione volumetrica". Una lista di rotabili curata dai curatori del forum Ferrovie.info la da tuttora accantonata nel DL calabrese). Se non l'ultimo viaggio in assoluto quindi, quasi sicuramente gli ultimissimi giri di ruota per questa macchina.
© "ACEI"
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- 2009
- Villa San Giovanni
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