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Showing results for tags 'E646'.
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- E646
- E646 Seconda Serie
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- E646
- E646 Seconda Serie
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- E646
- E646 Seconda Serie
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- E646
- E646 Seconda Serie
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- Firenze Rovezzano
- E646
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- E646 Trenitalia S2 Cargo XMPR
- E646 Trenitalia S2 XMPR
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- Ernesto Imperato
- 20240808
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- E646 S2 Trenitalia Cargo XMPR
- E646 Seconda Serie XMPR
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- E646 S2 Trenitalia Cargo XMPR
- E646 Seconda Serie XMPR
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- E646 S2 Trenitalia Cargo XMPR
- E646 Seconda Serie XMPR
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- E646 Trenitalia S2 Cargo XMPR
- E646 Trenitalia Cargo
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- San Benedetto del Tronto
- 2003
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- Milano Centrale
- E646 Trenitalia S2 XMPR
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- Firenze Campo di Marte
- E646 Trenitalia S2 XMPR
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- Sesto Fiorentino
- E646 S2 Trenitalia Cargo XMPR
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- Firenze Castello
- E646 Trenitalia S2 XMPR
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- 2004
- Firenze Statuto
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La descrizione originale della foto non è più disponibile, ma vediamo la macchina E646.067, che fino a qualche mese prima era ancora adornata nonostante la livrea XMPR dal fregio frontale, dopo un passaggio in officina. La fanaleria è cambiata, sono stati aggiunti due fanali rossi, si nota come già su queste macchine non era stato posizionato il faro verde. Milano Smistamento, aprile 2004
© Walter Canciani
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- E646
- E646 Trenitalia
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Descrizione originale non più disponibile. La E646.010 e la E646.032 affiancate, permettono di apprezzare le piccole differenze che hanno contraddistinto le macchine poi passate alla divisione Cargo di Trenitalia. La E646.032 presenta ancora la slitta per la tabella di composizione bloccata reversibile (segno o di un recente passaggio dalla Divisione Trasporto Regionale), la E646.010 mostra la fanaleria nuova (sia i fari ordinari che i nuovi fari rossi, che mandano in pensione i tradizionali schermi di colore rosso che venivano posti sul fanale in caso di necessità di segnalare la coda treno sulla locomotiva). Come sottolineavo nella didascalia della E646.067, da notare come non trovasse già più posto il fanale verde, il cui utilizzo è ormai stato stralciato da anni dalla PGOS.
© Walter Canciani
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- 20240229
- Milano Smistamento
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- E646 Trenitalia DTR XMPR
- 20240128
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