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  1. Cancio

    E646.026

    Sesto Fiorentino, 26 marzo 2005. Alla testa di un lungo merci, aperto da due E655 inattive, una in livrea XMPR ed una in livrea originale

    © Paolo Carnetti

  2. Cancio

    E646.067

    La descrizione originale della foto non è più disponibile, ma vediamo la macchina E646.067, che fino a qualche mese prima era ancora adornata nonostante la livrea XMPR dal fregio frontale, dopo un passaggio in officina. La fanaleria è cambiata, sono stati aggiunti due fanali rossi, si nota come già su queste macchine non era stato posizionato il faro verde. Milano Smistamento, aprile 2004

    © Walter Canciani

  3. Cancio

    E646.067

    Descrizione originale non più disponibile. E646.067 fotografata il 29 gennaio 2004, ancora con fregio frontale nonostante fosse già in XMPR (peculiarità che se non ricordo male distingueva alcune macchine, E646 ed E656, ex DL Foggia). Milano Smistamento, 29 gennaio 2004

    © Walter Canciani

  4. Cancio

    E646 a confronto

    Descrizione originale non più disponibile. La E646.010 e la E646.032 affiancate, permettono di apprezzare le piccole differenze che hanno contraddistinto le macchine poi passate alla divisione Cargo di Trenitalia. La E646.032 presenta ancora la slitta per la tabella di composizione bloccata reversibile (segno o di un recente passaggio dalla Divisione Trasporto Regionale), la E646.010 mostra la fanaleria nuova (sia i fari ordinari che i nuovi fari rossi, che mandano in pensione i tradizionali schermi di colore rosso che venivano posti sul fanale in caso di necessità di segnalare la coda treno sulla locomotiva). Come sottolineavo nella didascalia della E646.067, da notare come non trovasse già più posto il fanale verde, il cui utilizzo è ormai stato stralciato da anni dalla PGOS.

    © Walter Canciani

  5. La qualità dell'immagine risulta deteriorata, ciò nonostante si sceglie di ripubblicarla, perché comunque testimonianza di un processo che ha riguardato la gran parte dei rotabili in forza a Trenitalia. I dettagli della foto non sono più disponibili.

    © Enzo Tomasello

  6. E il primo foto che ho fatto in Italia. Non ero sicuro se posso mostrarlo nella galleria perche la qualita non mi basta. Ma vediamo una E646 originale e con modananture in servicio espresso da Chiasso a Milano. Il treno e il espresso "Barbarossa" da Stoccarda e Sciaffusa a Milano Centrale. Dopo la locomotiva e una carozza DB Tipo UIC-X e poi allora nuovissime carozze UIC-Z delle FS. Località: Como SG Data scatto: 1979-04-26 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): Mamiya Sekor/Canoscan

    © Gerold "Gian58" Hoernig

  7. Vediamo il diretto Roma - Cassino - Napoli in partenza della stazione di Cassino. La locomotiva fa parte della serie 185 - 210, attrezata per il telecommando da costruzione. Sulla destra in alto si vede l'abbazia di Monte Cassino. Località: Cassino Data scatto: 1985-10-12 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): Canon AE-1/Canoscan

    © Gerold "Gian58" Hoernig

  8. Cancio

    E646.132

    La macchina in questione stazionava il 2/6/1986 a Roma Smistamento. Un pensiero a Paolo Schiazza del Grmf Fimf. Località: Roma Smistamento Data scatto: 02 giugno 1986

    © Primavera63

  9. Cancio

    E646.134

    foto da dia : altro scatto della e646.134 sulla rotonda di Napoli Smistamento. Località: Napoli Smistamento Data scatto: 06 Maggio 1984

    © Claudio Zampetti - Claudioz59

  10. Cancio

    E646.194

    OCREN / Aerfer 1966
  11. Cancio

    E646.200

    OCREN / Aerfer 196x
  12. Cancio

    E646.183

    Marelli / Reggiane 1964
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