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Showing results for tags 'E645 Trenitalia Livrea XMPR'.
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San Benedetto del Tronto (AP), 15 marzo 2005© Daniele Neroni
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Grottammare (AP), 15 maggio 2005© Daniele Neroni
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Tortona, 2003/2004© Walter Canciani
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In transito nella stazione di Tortona, 20 maggio 2004.© Walter Canciani
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Data (da EXIF), 26 novembre 2003. Ulteriori dettagli non disponibili, al solito ogni indicazione per individuare autore e luogo sono benvenute. -
Roma Nomentana, 01 ottobre 2010© Andrea Terrevoli
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- E645 Prima Serie Trenitalia XMPR
- E645 Prima Serie Trenitalia
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San Benedetto del Tronto (AP), 06 Settembre 2006© Daniele Neroni
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- 2006
- San Benedetto del Tronto
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Firenze Campo di Marte, 14 ottobre 2005© Ernesto Imperato
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Doppia Trazione Simmetrica E645.013 + E645.018 - Macchina di coda. Firenze Statuto, 21 gennaio 2005© Paolo Carnetti
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- 2005
- Firenze Statuto
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Doppia Trazione Simmetrica E645.013 + E645.018 - Macchina di testa. Firenze Statuto, 21 gennaio 2005© Paolo Carnetti
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- 2005
- Firenze Statuto
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Tortona, 2003(?)© Walter Canciani
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- 20230217
- Walter Canciani
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ndCancio La didascalia non è più disponibile, ma la foto offre comunque una buona occasione per notare le modifiche alla fanaleria delle macchine E645 di Seconda Serie in forza alla divisione Cargo di Trenitalia, allora attiva. Proiettore di profondità in cima alla cabina, tra i due finestrini frontali, fanali rossi e fanale verde (tipo di segnalazione in seguito soppressa se non sbaglio). Anche i gruppi ottici "originari" hanno delle nuove cornici. Nonostante la presenza dei fari rossi, la locomotiva ha viaggiato con la tradizionale segnalazione di coda a lanterna a quanto pare.© William Sciullo
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Firenze Statuto, 2004© Paolo Carnetti
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ndCancio La descrizione originale non è più disponibile. Altra foto della E645 028, che come già sottolineato nel precedente caricamento, è caratterizzata dall'assenza dei gruppi ottici aggiuntivi (terzo faro posto più o meno dove è posizionato il marchio FS XMPR e fanaleria aggiuntiva a fianco dei gruppi ottici originari) che avrebbero in seguito caratterizzato le macchine di questa serie. La posizione della banda trasversale e il verde limitato al sotto cassa nella parte inferiore la distingue dalle E.636, che videro ben due schemi XMPR distinti (più alcune varianti probabilmente fortuite) e che in alcuni esemplari ricevettero pure loro il terzo faro al centro del frontale (anche se in rilievo e non "a raso" come le E645). Milano Smistamento, 2004© Paolo Carnetti
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- 20220803
- Paolo Carnetti
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Firenze Castello, 2004© Paolo Carnetti
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Cucciago, 22 Settembre 2006 ndCancio Ulteriori dettagli della foto non più disponibili.© Daniele Monza
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- Cucciago
- E645 Prima Serie Trenitalia Cargo XMPR
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E645-058 in viaggio verso Bologna
Cancio posted a gallery image in E645 I serie - II serie - Serie 300
Firenze Rovezzano, 05 Luglio 2005© Ernesto Imperato
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In uscita dalla stazione di Tortona, in direzione di Voghera (località in cui si separano le linee per Milano e per Piacenza, che si sono riunite proprio a Tortona - da Genova e Torino rispettivamente). Tortona, aprile 2003© Walter Canciani
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- E645.072
- E645 Trenitalia
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ndCancio La descrizione originale non è più disponibile. Il caso volle, in quel giorno di Giugno 2003, che due unità di gruppi "strettamente imparentati" e con la stessa progressiva di macchina fossero affiancate nella rimessa di Milano Smistamento. Milano Smistamento, 06 Giugno 2003 -
E645.005 in transito a Sesto Fiorentino (FI), 30 Marzo 2005© Paolo Carnetti
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- E645.005
- E645 Trenitalia
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Genova Sampierdarena, 4 Marzo 2007© Maurizio Boi
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ndCancio Didascalia non più disponibile, si assume che data di scatto e di pubblicazione possano coincidere o comunque risalire allo stesso periodo. Empoli, 15 Agosto 2006© Antonio Scalzo
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ndCancio Di questa immagine non sono più disponibili i dettagli. Grazie alla conferma dell'autore, Daniele Monza, la località di scatto era Cucciago e la data 28 Agosto 2008.© Daniele Monza
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- Cucciago
- Daniele Monza
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Grottammare (AP), 06 Giugno 2006© Daniele Neroni
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ndCancio Dettagli della foto non più disponibili: autore, data e luogo scatto correttamente attribuiti grazie alla sovraimpressione degli stessi sulla foto. Livorno, 05 Dicembre 2004© Ernesto Imperato