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  1. Data (da EXIF), 26 novembre 2003. Ulteriori dettagli non disponibili, al solito ogni indicazione per individuare autore e luogo sono benvenute.
  2. Firenze Rifredi, 04 aprile 2005 Macchina in servizio regolare per la divisione Cargo di Trenitalia

    © Paolo Carnetti

  3. Firenze Rifredi, 23 aprile 2001 Macchina in servizio regolare per la divisione Cargo di Trenitalia

    © Paolo Carnetti

  4. Doppia Trazione Simmetrica E645.013 + E645.018 - Macchina di coda. Firenze Statuto, 21 gennaio 2005

    © Paolo Carnetti

  5. Doppia Trazione Simmetrica E645.013 + E645.018 - Macchina di testa. Firenze Statuto, 21 gennaio 2005

    © Paolo Carnetti

  6. ndCancio La descrizione non è più disponibile, devo controllare nel mio archivio (purtroppo exif non inclusi), ma a pelle mi pare di ricordare di averla scattata nel 2004. Una E645.032 dalla livrea un po' ammaccata, ma almeno nelle parti in vista senza adesivi Trenitalia, transita sul secondo binario della stazione di Tortona, mentre sul primo binario la D145.2011 è in attesa. Qui la memoria non è più buona, poteva essere in viaggio come LIS e aver dato precedenza al merci, così come potrebbe aver portato come tradotta qualche muta di carri destinati alle officine (private) raccordate alla stazione.

    © Walter Canciani

  7. ndCancio La didascalia non è più disponibile, ma la foto offre comunque una buona occasione per notare le modifiche alla fanaleria delle macchine E645 di Seconda Serie in forza alla divisione Cargo di Trenitalia, allora attiva. Proiettore di profondità in cima alla cabina, tra i due finestrini frontali, fanali rossi e fanale verde (tipo di segnalazione in seguito soppressa se non sbaglio). Anche i gruppi ottici "originari" hanno delle nuove cornici. Nonostante la presenza dei fari rossi, la locomotiva ha viaggiato con la tradizionale segnalazione di coda a lanterna a quanto pare.

    © William Sciullo

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