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Showing results for tags 'E645 Trenitalia'.
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ndCancio Dettagli della foto non più disponibili: autore, data e luogo scatto correttamente attribuiti grazie alla sovraimpressione degli stessi sulla foto. Livorno, 05 Dicembre 2004© Ernesto Imperato
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ndCancio Viene data "buona" la data di realizzazione mostrata nei dati EXIF. Tutti i dettagli della foto non sono purtroppo più reperibili, viene attribuita al corretto autore e collocata nella stazione dove è stata realizzata grazie alle sovraimpressioni, che però non includono la data. Gemona del Friuli (UD), 09 Dicembre 2003© Alex Stoico
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- Gemona del Friuli
- Alex Stoico
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ndCancio. Data di caricamento, descrizione e titoli originali non sono più disponibili. Il resto dei dati reperiti grazie alla sovraimpressione sulla foto. E645.002. Firenze Statuto, 19 Aprile 2005© Paolo Carnetti
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ndCancio: didascalia non originale, scritta in base alle informazioni sovraimpresse sulla foto. Doppia trazione simmetrica di E645 (di prima e seconda serie). La E645.001 in testa al treno, in coda (appena distinguibile) la E645.045. Stazione di Firenze Castello, 2004© Paolo Carnetti
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E645 006 con E652 di rimando. Roma Nomentana, 12 Gennaio 2007© Andrea "Perseo"
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- E645 Prima Serie
- Andrea Perseo
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ndCancio Di questa foto non sono più disponibili i dati di base. Grazie alla sovraimpressione è possibile attribuire correttamente autore, oltre che luogo e data di scatto. 08 Aprile 2005 - Porto d'Ascoli (AP)© Daniele Neroni
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Chiasso (CH-TI), marzo 2002© Vincenzo Tomasello
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(nd Cancio) Di questa foto si è riusciti a recuperare la data di pubblicazione sul sito, il titolo anche se incompleto ( Rovigo-Rosignano alla...). I dati di luogo e data dello scatto sono sovraimpressi sulla foto: questo treno è stato ripreso sul viadotto di Vado (BO), il giorno 15 giugno 2007. Vediamo una E645 di seconda serie in carico alla divisione Cargo di Trenitalia (all'epoca la divisione, oggi scomparsa, di Trenitalia dedicata al trasporto merci). La differenza estetica più evidente, rispetto alle macchine allo stato d'origine negli ultimi anni di servizio in livrea non XMPR, oltre che all'assenza del fregio frontale, sono i gruppi ottici sul frontale della macchina: ai "tradizionali" fari frontali sono stati aggiunti proiettore di profondità (il faro centrale tra i due finestrini frontali) e fari rossi (coppia) e verde (il terzo faro che si vede sul lato destro della cabina - sinistro per chi osserva). Questo in particolare era associato ad una tipologia di segnalazione in seguito soppressa. Cliccando sulla tag E645.037 potrete confrontare la macchina nella sua veste "XMPR" e nella livrea solo Isabella, semplificata rispetto all'originario schema Castano/Isabella).© Paolo Carnetti
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- Vado
- E645 Trenitalia
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E645 335 con il merci 69351 in transito da Carrubba..con una inquadratura "nuova"...© Antonio Scalzo
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- Carrubba
- Antonio Scalzo
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