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  1. Cancio

    Transito

    La E 636 226 (con una E 633 inattiva) transita sul 2° binario della stazione di Savona, per poter entrare nel parco merci di Savona Doria il 01/12/1999. Savona, 01 dicembre 1999

    © Giorgio D'Alessandro

  2. Cancio

    E636.119

    Località: Sommacampagna-Sona Data scatto: 06 Ottobre 1999

    © Silvano Vecchi

  3. Cancio

    Trasporto Eccezzzzionale

    La E 636 215 ripresa a Vezzano L. il 09/05/1999 da precedenza ad un IC proveniente da Roma. Vezzano Ligure (SP), 09 maggio 1999 ndCancio Nei commenti si ricordava la residenza a Rivalta Scrivia di alcuni carri per trasporto eccezionale simili a quello ritratto in questa foto, anche se l'autore non ha potuto verificare il dato.

    © Giorgio D'Alessandro

  4. Cancio

    E636.368

    foto da dia: treno merci trainato dalla E636.368 in livrea semplificata qui in sosta nella stazione di Bussi. Bussi (PE), 07 Settembre 2001 ndCancio Uno di quei casi che, senza data di realizzazione, potrebbe passare per una foto delle FS "dei bei tempi" (sempre dal punto di vista dell'appassionato). Livrea semplificata, nessun marchio Trenitalia in vista, poteva essere collocata benissimo in periodo ante 2000 senza timor di smentita, foto testimonianza di un'epoca di transizione appena avviata ed in alcuni casi, almeno esteriormente, non percettibile.

    © Claudioz59

  5. Cancio

    A Ceva, bei tempi.......

    La E636 005 sosta in stazione di Ceva; bei tempi quando i binari di questa stazione erano occupati da carri e treni, ora è una desolazione. Da dia scattata il 29 agosto 1991. Località: Ceva (CN) Data scatto: 29 AGOSTO 1991 Dati scatto: Nikon F301 ob Sigma apo zoom

    © Fermax57

  6. Cancio

    E405 005

    Passato presente e futuro in una foto. Milano Smistamento, 22 Giugno 2003

    © Mauro Maratta

  7. Cancio

    Due realtà a confronto

    Due Convogli uno di Trenitalia Cargo e l'altro di Hupac a Chiasso. La vecchia e una delle nuove realtà del trasporto ferroviario in Italia. Località: Chiasso (Svizzera) Data scatto: 17 Giugno 2003 ndCancio Da un commento, si evince la corretta assegnazione della D753 di sfondo. Il treno era Railion, infatti la 753. 702 dopo la restituzione di Hupac alla Leon d'oro, è stata girata a Railion mantenendo il suffiso e l'adesivo Hupac

    © William Sciullo

  8. Cancio

    E636.184

    Località: Reggio Emilia nd Cancio La località è l'unico dettaglio che l'autore ha indicato nella descrizione della foto. La livrea Castano Isabella della macchina impegnata in un servizio merci dovrebbe comunque porla con pressoché assoluta certezza in "epoca FS", ai fini della catalogazione in galleria, anche se purtroppo l'anno esatto non è noto.

    © Autore "Freebyrd"

  9. Cancio

    E636-327

    La E636-327 entra a Torino sulla linea da Alessandria -Genova. Località: Moncalieri (TO) Data scatto: 25 Luglio 2003

    © Ettore Grua

  10. Cancio

    Riposo a Savona

    Deposito di Savona, 06 Giugno 1987

    © Maurizio Luigi Iorio

  11. Cancio

    E636 317

    Località:Tortona Data scatto:19 giugno 2003

    © Walter Canciani

  12. Cancio

    636 al bivio......

    Da Milano in arrivo a Mortara. Mortara (PV), 23 Agosto 1986

    © Maurizio Luigi Iorio

  13. Cancio

    Famoso il 636.082

    Il 636.082 praticamente a casa sua Torino da sempre assegnato al DL di Bussoleno per trasferirsi nei primi anni '90 al DL di Alessandria, purtroppo demolito credo in quel di Verona e sarebbe stato da conservare per la sua storicità chissà se qualcuno ricorda perché ? Torino Porta Nuova, 25 Giugno 1980 ndCancio Macchina con frenatura reostatica, questa la particolarità della 082

    © Maurizio Luigi Iorio

  14. Cancio

    Vecchia Pontebbana

    Localaccio con 636. Bagni di Lusnizza, 29 Maggio 1979

    © Maurizio Luigi Iorio

  15. Cancio

    Deposito Bruno-isabella

    Rivarolo (GE), 01 Aprile 1990

    © Maurizio Luigi Iorio

  16. Cancio

    636 080 in linea

    Linea Genova Torino - 22 Novembre 1992
  17. Cancio

    E636.312

    La E636.312 sulla piattaforma della rotonda TE di Milano Smistamento. Milano Smistamento, 30 Aprile 2003

    © William Sciullo

  18. Cancio

    Mini merci nevoso

    Composizione minima per questo merci da Torino per Alessandria via Casale. Trino Vercellese (VC), 09 Febbraio 1991

    © Maurizio Luigi Iorio

  19. Cancio

    E636.208

    scansione da dia E636.208 in sosta a Roma Tiburtina, 29 Ottobre 1985

    © Claudioz59

  20. Cancio

    E636 429

    Ugovizza (UD), 15 Settembre 2005 Immagine realizzata con fotocamera Canon S2 is

    © Alessandro Stoico

  21. nd Cancio Questo terzetto di foto, scattate in sequenza nell'ormai lontano luglio 2003 da Mauro Maratta a Milano Smistamento, se ne stavano nella cartella "generica" dedicata alle locomotive elettriche. Stavo osservandole distrattamente per decidere quali delle tre ripubblicare, quando mi è balzato all'occhio un dettaglio che mi era sempre sfuggito. La cosa "insolita" non è tanto nel terzetto di locomotive, all'epoca specialmente per i gruppi più anziani, coesistevano XMPR e livree originali (sia per E.636, sia per E.645, ormai nello schema semplificato solo isabella) ed anzi per alcuni gruppi l'XMPR era appena agli inizi, nonostante la livrea esistesse già da anni: manovre di questo tipo poi erano all'ordine del giorno in uno scalo come quello meneghino. Anzi, la presenza delle lanterne di coda sulla E645 che chiude il terzetto suggerisce che si fosse trattato di un piccolo "LokZug"...poliedrico. Il dettaglio che ha fatto fare il "salto" a tutte e tre le foto è quanto sta transitando sulla sovrastante Milano-Venezia. In direzione Milano infatti è in transito un InterCity, che molto curiosamente ha in prima posizione dopo la locomotiva un bagagliaio in livrea originale (grigio pietra-rosso fegato in versione semplificata, livrea applicata al parco vetture antecedenti alle UIC-X) e soprattutto con le insegne OmniaExpress. Quanto ha solleticato la mia curiosità: - all'epoca ormai quasi nessun InterCity - a mia memoria nessuno, per quel poco che può valere - aveva più in composizione bagagliai (sarebbero tornati con gli EC "Cisalpino") - OmniaExpress è una società del gruppo Ferrovie dello Stato tuttora esistente: si occupa di "traslochi" e trasporto collettame per conto delle Pubbliche Amministrazioni che ne potessero aver bisogno; pur essendo società a se stante, è sempre stata in "orbita" divisione Cargo Prima, Mercitalia Rail ora (ed infatti dal sito aziendale di MIR vi sono ancora le informazioni legate ad Omnia Express). Escluderei che sia stato messo in composizione per essere usato come bagagliaio per il treno, un po' perché ormai soluzione desueta, un po' perché credo che dalla località di origine del treno, non sarebbe stato difficile trovare un bagagliaio di tipo Z da mettere in composizione piuttosto che chiedere un prestito "esterno". Non del tutto impossibile, anche se all'epoca la divisionalizzazione era abbastanza rigida, che quella vettura stesse lavorando per OmniaExpress e che fosse stata messa in composizione all'IC in virtù di qualche accordo tra divisioni. Più o meno di quell'epoca foto di E444R di rimando in composizione a treni merci e ormai, se non erro, tutte erano state assorbite dalla divisione Passeggeri, quindi qualche "passaggio" lo si continuava a dare, anche se meno frequentemente di prima. Sta di fatto che ad una rapida e superficiale ricerca con Google Immagini, di foto di bagagliai OmniaExpress se ne trovano, ma isolati. In composizione ad un treno passeggeri, credo che per ora sia una piccola "chicca" di TZIT foto Milano Smistamento - Estate 2003

    © Mauro Maratta

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