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  1. Cancio

    FS E444.003

    FS E444 003 'Tartaruga' in transito ad Arquata Scrivia (AL) in direzione Alessandria il 5 maggio 1990. Facente parte del gruppo dei primi quattro prototipi, anche esteriormente differenti dalla successiva serie, è stata incredibilmente demolita benchè ancora funzionante, scegliendo di preservare per il Museo Nazionale di Pietrarsa la 001, che ben difficilmente tornerà a muoversi con mezzi propri. Scansione da DIA. Arquata Scrivia (AL), 05 Maggio 1990

    © Maurizio Messa

  2. Questa è una delle foto di cui sono riuscito a risalire ad autore, titolo originale dato, alla data di caricamento nella vecchia galleria e al luogo e data dello scatto, anche se purtroppo il resto della descrizione è "persa". Ci rimane traccia della E444.071 quindi, fotografata a Venezia Santa Lucia il giorno 09 giugno 1984 alla testa di un breve convoglio. Chissà che servizio poteva essere: un breve espresso, una sezione di treno in attesa di essere agganciata ad altre vetture. o più semplicemente la veloce E.444 quel giorno aveva in turno un treno di rango "minore" ?

    © Gerold "Gian58" Hoernig

  3. Cancio

    E444

    E444.069 in testa ad un treno InterCity, linea Torino-Genova, 10 luglio 1994.

    © Paolo Brocchetti

  4. Vediamo il rapido "Aurora" Roma - Palermo con vetture per Reggio Calabria e Siracusa a Napoli Campi Flegrei. Parteva da Roma verso le 7 di matina per arrivare a Siracusa 12 ore piu tarde. Napoli Campi Flegrei, 14 marzo 1985

    © Gerold Hoernig

  5. Cancio

    E.444.002

    scansione da dia E 444.002 prima serie in sosta a Roma Termini, 12 giugno 1985

    © Claudioz59

  6. Cancio

    E444.022

    Parma marzo 1987 scusate la qualità ma di più non era possibile; fermi in attesa di VL causa sciopero. Parma, marzo 1987

    © "Cargoforever"

  7. Cancio

    E444.063

    Postale 21551 NA-MI, quando la posta viaggiava con i treni archivio Walter Bonmartini Milano Farini, 10 maggio 1994 ndr In un commento, l'autore, macchinista FS, condivideva questo ricordo su questo servizio, chiamato colloquialmente "celerone". Alla domanda di Maurizio (Messa), che chiedeva "Te li ricordi, Walter, i 'celeroni' di fine anni '80??? " la risposta fu: Eccome Maurizio, il 25551 era un cambio volante a Bologna S.Donato,arrivava da Napoli e aveva come titolare sempre buone macchine E.656,E,444.Quasi sempre era una E444. Questo treno arrivava a Bo.SD attorno alle 2,00 di notte si manovrava con alcune vetture postali ( si doveva fare molta attenzione al reostato della E.444 per non surriscaldarlo per poi non avere conseguenze gravi,#vedi riserva). Si aggiungevano le vetture postali provenienti dalla Puglia,una volta fatta la prova freno,via di corsa verso lo scalo di Milano-Farini con l'impostazione 140 Km/h. Devo dirti che era un treno molto curato nell'orario di marcia.

    © Walter Bonmartini

  8. Vediamo un lunhissimo espresso con un lunghissimo percorso: L' Exp346 da Roma a Port Bou et Irun, trainato della E444 090 sosta a Pisa Centrale. Per centinaie di chilometri questo treno viaggiava lungo il Mare Mediteraneo, passava lungo i Pirinei per poi arrivara alla frontera spagnola, al bordo del Ozeano Atlantico. Oggi impensabile, ma nel 1981 si viaggiava in treno lontano..... Pisa Centrale, 20 giugno 1981 canon ae-1

    © Gerold Hoernig

  9. Cancio

    E444.026

    E444.026 a Torino Porta Nuova, 25 novembre 1982

    © Alberto Viscardi

  10. Cancio

    ETR302

    foto da dia: etr 302 in arrivo a Roma Termini, accanto alla tartaruga E444.002. Chiedo scusa per il colore, ma meglio non sono riuscito a fare. Roma Termini, 08 agosto 1985

    © Claudioz59

  11. Cancio

    E444.005

    Milano - Stazione Greco Pirelli, 1976.
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