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Questa foto l'ha scattata un mio caro amico da ragazzino ora dirigente di IF sul merci avrei potuto esserci anch'io perche' in quel periodo lo facevamo spesso scusate la qualita'. Piacenza, primi anni '80 del 1900. ndCancio All'epoca unanime fu il favore che ricevette la foto: se è vero che l'inquadratura non è ottimale, allo stesso tempo ci offre una "istantanea", uno spaccato di quotidianità ferroviaria di quaranta anni fa. Riporto anche qualche commento che offre qualche nota aggiuntiva interessante. Gli autori dei commenti non sono più noti, anche se appare evidente che il secondo commento riportato fosse dell'utente che ha caricato la foto. Commento 1 Per curiosità, che relazione era quella del merci ? Foto forse non perfetta dal punto di vista tecnico, ma che testimonia due modi di "fare" treni, sia per i merci che per i passeggeri, ormai tramontati (mi verrebbe da dire,per certi versi, per fortuna, viste le 100 porte quasi certamente lì per un servizio regolare e non un treno storico che fa la gioia oggi degli appassionati). E soprattutto fissa in immagine quello che per molti di noi sono ricordi affidati solo alla memoria. Grazie quindi Commento 2 (Cargodriver) Il merci di cui non ricordo il numero era se non vado errato un Roma sm.to Milano P.ta Romana i corrispondenti degli attuali 51077 51079 51053 Mi sm.to M.Marc. Sm.to© "Cargoforever"
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- E428 FS
- E428 prima serie
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Deposito di Genova Brignole, sosta temporanea per queste locomotive prima di riprendere servizio. Genova Brignole - Terralba, 25 Agosto 1986© Maurizio Luigi Iorio
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FS E428 014, nell'ultimo periodo di servizio regolare, in stazione ad Alessandria, in attesa di effettuare un locale verso Asti, il 7 agosto 1988 Scansione da DIA Alessandria, 07 Agosto 1988 -
Il 428-174 in uscita dal DL di Novi per prendere servizio, per fortuna questa non è stata demolita e si auspica un uso più assiduo in futuro per queste belle locomotive. Novi San Bovo, 14 Febbraio 1988© Maurizio Luigi Iorio
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DL Foggia, 11 Agosto 1986© Maurizio Luigi Iorio
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1984. In quel tempo si aveva la passione di andar per depositi. Il bottino era sempre buono.© Maurizio Tolini
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- Maurizio Tolini
- E656.207
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foto da dia: locomotiva E428.174 al traino di un treno con carrozze a piano ribassato. In quel periodo questa locomotiva era stata dotata di un accoppiatore a 78 poli per il controllo delle porte delle carrozze, svolgendo così servizi navetta fino al suo fermo per un guasto all'impianto elettrico. Rimini Miramare, 14 agosto 1986 ndr: ovviamente non era possibile il telecomando integrale da pilota: vi era una linea citofonica in cui un agente di condotta presente sulla macchina in coda, eseguiva le azioni indicate dal collega che prendeva posto nella cabina della vettura pilota. La condotta 78 poli permetteva quindi il collegamento citofonico e il controllo della chiusura porte. Venne, rispetto alle E.428 "ordinarie" aggiunta anche una seconda condotta pneumatica per i servizi. ndr2: neanche a farlo apposta il locomotore è agganciato proprio ad una vettura pilota, rendendo il treno, come talvolta colloquialmente indicato, "snavettato". Nel caso di guasto ai sistemi che permettevano il telecomando da pilota, sia esso "integrale" che, come in questo caso, assistito, per permettere l'effettuazione dei treni le locomotive venivano posizionate in ogni caso in testa al treno, agganciandosi quindi anche alla vettura pilota dal lato della testata con cabina. ndr3: la foto venne caricata con Rimini come indicazione generica del luogo. Chiaramente non si tratta della stazione principale, che si inserisce in un contesto urbanistico diverso ed ha un fascio binari ben più generoso. Grazie ai due palazzi sulla destra della foto, alla forma dei parapetti del balcone di uno dei due ed a Street View di Google, si identifica senza dubbio la foto come scattata dal marciapiede del primo binario di Rimini Miramare (gli stabili presi come riferimento, negli anni hanno cambiato il colore della tinteggiatura, ma le forme sono identiche). Il treno proviene da lato Ancona e procede verso lato Rimini.© Immagine originariamente caricata sulla galleria Trainzitalia Foto Classic - Autore Claudioz59
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- Claudioz59
- Rimini
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Una E428 in servicio espresso? No, il treno e locale Firenze - Grosseto composito da vetture UIC-X! Livorno Centrale, 4 ottobre 1979. canon ae-1/canonscan© Gerold Hoernig
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- 1979
- Gerold Hoernig
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Merci trainato dalla e E28.101 presso Tortoteto Lido ( TE ) notare il vecchio cartello di stazione in nero con scritte bianche. 01 agosto 1984© Claudioz59
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- 1984
- Claudioz59
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