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Showing results for tags 'E424N'.
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Milano Porta Garibaldi, 31 dicembre 2005 ndCancio Ad oggi, questa dovrebbe essere l'unica E.424 "200" (ovvero "navetta") superstite, anche se privata delle condotte a 78 poli e con ripristinata la saracinesca laterale, in pratica riportata alle condizioni antecedenti alla trasformazione. Macchina in carico a Fondazione FS. -
Alessandria, 23 aprile 2005© Walter Canciani
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ndCancio Tutti i dettagli di questa foto sono persi, compreso l'autore. La località è facilmente riconoscibile nella stazione di Savona (si legge parzialmente anche un cartello di stazione) e i dati EXIF fanno risalire la foto al 06 aprile 2006. Unico indizio sull'autore è che ha scattato con una Nikon E3200. Proverò a incrociare con alcuni scatti "noti" di fotografi attivi in zona. Savona, 06 aprile 2006. -
Ceradello (VR), 22 settembre 2000© Silvano Vecchi
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- E424.356
- E424N Trenitalia MDVE
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ndCancio La descrizione originale non è più disponibile, la foto comunque dovrebbe essere "ante" divisionalizzazione.© Graziano
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- Verona Porta Nuova
- E424N Livrea MDVE
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oltre alla macchina mi piace tutto ciò che la circonda.....bei tempi andati!!!! Località: Carbonaia "Romito"(FI) Data scatto: 07/03/2000© Paolo Carnetti
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- 2000
- Paolo Carnetti
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Ceraino (VR), 09 novembre 1998© Silvano Vecchi
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- 1998
- Silvano Vecchi
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Civitanova Marche (MC), 22 agosto 2006© Andrea Lombardi
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- Andrea Lombardi
- Civitanova Marche
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Parata di E424N ed E636 nel deposito di Taranto Località:Taranto Data scatto:19 Giugno 2003© Fabrizio Montignani
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- E636.410
- E636 Trenitalia XMPR2
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ndCancio La E424.305, alla testa di un convoglio di 3 UIC-X, in sosta sul binario 1 Tronco della stazione di Voghera (PV), il 18 giugno 2004.© Walter Canciani
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- E424 Trenitalia XMPR
- E424N Trenitalia XMPR
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E424.303, Villafranca di Verona (VR), 31 agosto 1998 ndCancio Siamo negli anni in cui comincia la coesistenza livree originali - livrea XMPR. Qui vediamo la E.424.303 (uscita di fabbrica come E.424.103, rinumerata in 303 una volta trasformata in unità "navetta), senza vomere, ma in condizioni estetiche più che discrete, con un agile convoglio di tre vetture piano ribassato: la pilota ancora in livrea "MDVC", le altre due in XMPR, tutte in condizioni estetiche, a differenza della locomotiva, non esattamente come quando uscite dalle OMV.© Silvano Vecchi
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- Silvano Vecchi
- 1998
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ndCancio Descrizione originale non più disponibile. San Benedetto del Tronto (AP), 15 marzo 2005© Daniele Neroni
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- E424 Trenitalia XMPR
- E424N Trenitalia
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Località: Arezzo Data scatto: 10 luglio 1993© Silvano Vecchi
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- E424 FS Livrea MDVE
- E424 FS
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Firenze Statuto, 16 giugno 2004© Ernesto Imperato
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- 2004
- Firenze Statuto
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ndCancio I dettagli della foto non sono più disponibili. Sembrerebbe ritrarre comunque un servizio decisamente "impegnativo" per le piccole e versatili tutto fare E424, ovvero un iR tra Verona e Milano. All'epoca capitò, destando abbastanza stupore (erano treni di composizione abbastanza generosa e di solito affidati a "Tigri"). Sul forum di Ferrovie.it ho trovato citazioni di due coppie iR , che in carico alle E.424 videro la riduzione da 10 a 7 pezzi di materiale rimorchiato. Peschiera del Garda, ottobre 2004© Gabriele Canclini
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- Peschiera del Garda
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San Benedetto del Tronto (AP), 30 maggio 2005© Daniele Neroni
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- Daniele Neroni
- 2005
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Catania Centrale ndCancio i dettagli della foto non sono più dìsponibili. dagli EXIF si nota che è stata lavorata ad ottobre 2007, si può presumere che possa essere coincidente col periodo di scatto.© Antonio Scalzo
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- Antonio Scalzo
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San Benedetto del Tronto (AP), 23 Ottobre 2004 (didascalia originale non più disponibile).© Daniele Neroni
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- E424N Trenitalia XMPR
- E424N Trenitalia
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S.Candido-Innichen (B), 29 Agosto 1997 ndCancio Grazie al sempre attento Maurizio Messa, che mi ha indicato la fonte per rintracciare la data dello scatto.© Silvano Vecchi
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- Silvano Vecchi
- San Candido
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ndCancio Di questa foto non sono più disponibili dettaglio o descrizione originale. Ad ogni modo, ricordo di averla scattata a Voghera, con buona probabilità nel 2003 (andrò a spulciare l'archivio) e vede la E.632.007, ancora in livrea originale, alla testa di quello che con ogni probabilità era il treno iR 2193 Milano Centrale - Arquata Scrivia via Novi Ligure. Sul binario attiguo, la E424.293 alla testa del "solito" trenino da tre UIC-X che prenderà la via di Piacenza come Regionale Voghera-Piacenza.© Walter Canciani
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- Voghera
- Walter Canciani
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Firenze Statuto, 07 Marzo 2000. ndCancio Ulteriori dati sulla foto non più disponibili. Siamo a pochi mesi dalla nascita di Trenitalia S.p.A.. La livrea è ancora originale, ma il marchio FS XMPR, adottato dall'azienda dalla metà degli anni 90, fa già mostra di se sul muso della macchina.© Paolo Carnetti
