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- 1997
- Milano Centrale
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ndCancio Descrizione non più disponibile. I dettagli aggiuntivi sono dedotti dalla sovraimpressione della foto. Ancora pochissimi giorni e sarebbe "nata" Trenitalia S.p.A., ma ai fini del criterio dato per classificare le foto, è "ancora" una foto "FS" Anche in questo caso, come nella foto che la ha preceduta nella ripubblicazione, una E402b accoppiata ad una UIC-X "Scudo" per ETR500, traina questa volta una muta di vetture del treno (nella foto precedente vi era una E404). Firenze Statuto, 30 Maggio 2000. Queste vetture scudo, oltre che permettere il traino da parte di locomotive ordinarie, avrebbe permesso anche composizioni simmetriche di E404 in grado di muoversi con mezzi propri: con le vetture accoppiate tra loro per tramite delle testate con gli organi di aggancio "standard", alle estremità adattate ad essere agganciate a materiale ETR 500 trovavano posto le due locomotive. Tale soluzione fu adottata ad esempio nei trasferimenti verso Vado Ligure delle E404 serie 500 avviate alla trasformazione che le avrebbe rese "politensione" a tutti gli effetti. Ma di questo vedremo foto, così come dell'altro metodo usato per trasferire le E404, ovvero inattive, accoppiate lato testata piatta tra di loro e trainate tramite maschera di adattamento al gancio automatico da una locomotiva. Curiosità. Al momento, se nulla è cambiato, seppur pesantemente graffitate, le vetture scudo per ETR500 dovrebbero essere le uniche UIC-X ancora in servizio (seppur altamente specializzato e non finalizzato al trasporto passeggeri) in livrea originale.
© Paolo Carnetti
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ndCancio L'unico dato che appare certo è la data, 12 Febbraio 2000. Purtroppo non è più reperibile l'autore, mentre per la località potrei azzardare Verona (e di conseguenza ipotizzare in Graziano l'autore) o in seconda battuta Milano Smistamento. In compagnia della E.420b.159, una E645 di seconda serie in livrea solo isabella ed una fiammante E412.
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Firenze Statuto, 12 Aprile 2000 ndCancio Di questa foto non abbiamo più traccia della data di caricamento e del titolo originariamente scelto. Si tratta comunque di una testimonianza degli ultimi giorni di circolazione prima della creazione delle divisioni operative dedicate a trasporto locale, merci e passeggeri a lungo raggio.
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- Paolo Carnetti
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