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Showing results for tags 'BB 22200 Livrea Béton'.
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- 20230306
- BB 522200 Livrea Béton
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- Loris Ornella
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- Matteo Nebiacolombo
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- Nez Cassés
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- Andrea Iula
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- Giovanni1973
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- Loris Delacourt
- 2007
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ndCancio Dettagli della foto non più disponibili. Data (certa) 29 Maggio 2007, località più che probabile la rimessa SNCF di Ventimiglia. BB 22200, macchine bicorrente 1,5 kV c.c., 25 kV 50 Hz. BB 22200 = BB 7200 (macchina in corrente continua) + BB 15000 (macchina in corrente alternata)...c'est plus facile
© Giovanni1973
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Ecco una delle sezioni francesi della stazione di Ventimiglia, con rimessa locomotive, piattaforma girevole e un bel po' di BB22000. Ventimiglia (IM), 17 Agosto 2005 ndCancio Questo impianto ormai è un ricordo. Rimane in piedi solo il fabbricato semi-circolare, rimossi tanto i binari quanto la piattaforma. Si trovava lato Francia nelle immediate vicinanze del fabbricato viaggiatori della stazione di Ventimiglia.
© "Leslie1435"
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- SNCF Livrea Béton
- Ventimiglia
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Ecco una delle sezioni francesi della stazione di Ventimiglia, con rimessa locomotive, piattaforma girevole e un bel po' di BB22000. Ventimiglia (IM), 17 Agosto 2005 ndCancio Questo impianto ormai è un ricordo. Rimane in piedi solo il fabbricato semi-circolare, rimossi tanto i binari quanto la piattaforma. Si trovava lato Francia nelle immediate vicinanze del fabbricato viaggiatori della stazione di Ventimiglia.
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ndCancio Di questa foto non sono più disponibili i dettagli, ma per certo posso dire essere stata realizzata nel corso del "porte aperte" del Deposito di Chambery in occasione delle "Giornate del Patrimonio" francesi il 18 settembre 2004. Una "corsetta" faceva la spola dalla stazione di Chambery - Challes les Aux al deposito, dove dopo un breve percorso si aveva accesso alla maestosa rotonda coperta, un vero gioiello di architettura industriale e ferroviaria. Una "Nez Cassés" del gruppo BB 22200 (macchina bicorrente, 1,5 kV c.c. e 25 kV, 50 Hz) nella classica livrea "Béton" e una "Astride" del gruppo BB 36000 nella livrea "Multiservices". Questa Astride fa parte del lotto di macchine che, pur essendo multicorrente, non è omologato per l'esercizio anche su rete italiana (le locomotive atte al servizio transfrontaliero con l'Italia sono del "gruppo" BB 36300, ottenuto dalla trasformazione delle unità 36031-36060 e tutte caratterizzate dalla livrea "Fret"). Per entrambe le macchine, almeno sulle marcature frontali, non vi è traccia del "prefisso" di assegnazione alle varie divisioni di SNCF. Chambery, 18 Settembre 2004
© Davide Piva
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- Nez Cassés
- 20220119
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