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Showing results for tags '20240304'.
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Località: Firenze Campo Marte Data scatto: 06 agosto 2004© Ernesto Imperato
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Convoglio di demolendi da Verona Porta Nuova Scalo a Ferrara (per ditta Decotrain) trainato dalla E412 017 con carri soccorso in appoggio e 3 carri pianali come scudo. In foto il convoglio deviato sul 3° binario della stazione di Sant'Elena per dare precedenza ad un ES, data anche la velocità limitata a 50 km/h e 20 in deviata. Dopo questo convoglio ne è stato effettuato un'altro di cui posterò le foto prossimamente. Sant'Elena (PD), 29 novembre 2008© Riccardo Fogagnolo
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Uno dei miei primissimi scatti in galleria era dedicato alle 412 sotto una pesante nevicata; allora caricai una foto sfuocata e mossa (oggi cancellata)... Riguardando quella sequenza però uno scatto passabile c'era. In questo caso la 412 011. Purtroppo non si tratterà dello scatto del secolo, ma tenete presente che c'era un freddo pazzesco, il solito vento, una nevicata ed io non avevo neppure il cavalletto!!! Ve lo ripropongo forse più per questioni affettive che altro... perdonatemi. Brennero, 08 dicembre 2006© Marco Stellini
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Doppia trazione di E.412 nel curvone di Peri, località del comune di Dolcè (VR). 07 ottobre 2008.© Walter Bonmartini
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Le E412 sono divenute una "rarità" al Brennero... Con l'assegnazione a TX le macchine in servizio sul Brennero vengono impiegate nella trazione interoperabile di convogli merci. Questo ha portato ad una progressiva diminuzione delle loco ferme al Brennero in attesa di servizio, aumentando contestualmente la presenza di 405 e 652 alla testa dei merci. Nella foto la 010, appena giunta in tripla simmetrica dalla Germania attende la ripartenza verso Verona. Alla fine i "brutti anatroccoli" del Brennero si sono trasformati in cigni, esprimendo le loro capacità a pieno. Brennero (BZ), 23 luglio 2008 -
Salorno (BZ), 04 aprile 2008© Autore "Calzo"
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La E412 003 è titolare di un leggero merci proveniente dal Tarvisio e diretto allo scalo di Cervignano. Il convoglio, ripreso nella stazione di Palmanova, è instradato via Udine-Palmanova-Cervignano su quella che posso definire una delle più interessanti linee TE monobinario d'Italia. Tale linea, che collega la Udine-Venezia con la Trieste-Venezia, ha conosciuto una nuova giovinezza con l'apertura dello scalo di Cervignano (Posto proprio lungo tale linea perpendicolarmente alla Trieste-Venezia). Oltre ad un buon traffico regionale (Minuetti, Ale 801, composizioni reversibili) è solcata da tutte le macchine della Cargo (E412 e 405 comprese) e dalle 190 OBB... Palmanova (UD), 25 marzo 2008© Marco Stellini
