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Showing results for tags '20220227'.
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- Mauro Maratta
- 2003
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- 2005
- SNCF Livrea Béton
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Coppia di ALn663 in transito nella stazione abbandonata di Roata Rossi. Roata Rossi (CN), 19 Aprile 2003 ndCancio All'epoca della pubblicazione, se Roata Rossi risultava località di servizio soppressa (proprio in quell'anno, insieme a Villafalletto e Lagnasco) , il traffico passeggeri era comunque presente sulla linea Savigliano-Saluzzo-Cuneo. A partire dal 2012 (e tranne per una breve parentesi nel 2019/2020 limitatamente alla tratta Savigliano-Saluzzo) il traffico passeggeri è stato sospeso.
© Fabrizio Montignani
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- ALn663
- ALn663 Trenitalia
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Vercelli, 22 Aprile 2003 ndCancio Non sono disponibili ulteriori dettagli nella scheda delle foto (ancora consultabile) e la distanza non aiuta certo ad identificare gli elementi della foto, si nota comunque che le due rimorchiate ordinarie che di solito compongono i complessi di elettromotrici, sono inquadrati da una coppia di ALe724 (con in presa quella che presumibilmente si trova in coda treno), anziché da una ALe724 in una estremità del convoglio e una Le724 (rimorchiata pilota) nell'altra estremità.
© Antonio Omodeo Salè
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- ALe724
- ALe724 Trenitalia
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Arma di Taggia (IM), 25 Aprile 2003. Le note alla foto non aggiungevano ulteriori dettagli. Questa composizione reversibile composta da materiale a medie distanze e locomotiva del gruppo D445 (a proposito, questa è la foto di una macchina in livrea XMPR più datata nella categoria della vecchia galleria dedicata alle D.445, la più datata era una foto di macchina in livrea originale già ripubblicata) potrebbe essere in realtà un treno regionale "internazionale". Nell'orario in vigore al momento della foto, erano previsti alcuni treni (la maggior parte a periodicità solo nei giorni lavorativi o festivi, pochissimi treni erano effettuati giornalmente) che si attestavano nella stazione di Taggia Arma (all'epoca capolinea e origine di una relazione InterCity con Milano Centrale) e che percorrevano la linea Ventimiglia-Limone Piemonte-Cuneo, che per una quarantina di chilometri corre in territorio francese. Origine o destinazione dei treni potevano essere tanto Cuneo o Torino, quanto in alcuni casi Breil Sur Roya, località francese a pochi chilometri dal confine e da cui origina una linea per Nizza. Altri treni da o per Torino si attestavano a Imperia Oneglia, mentre i treni su Cuneo originavano tutti da Taggia Arma. Con buona probabilità quindi questa era una delle relazioni festive in attesa di riprendere servizio, verso Torino, in partenza alle ore 19.08.
© Antonio Omodeo Salè
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- Taggia Arma
- Antonio Omodeo Salè
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