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- Utente FER
- D449 Prototipo Trenitalia
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- Bodio
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- Daniele Monza
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Interessante sorpresa al "Treno del tempo" di Rimini. Questa nuova 449.001 (manca la "D") sviluppata da FS Trenitalia, DT-Firenze, OMC-Rimini, Consorzio Corifer, CPA Elettronica e motorizzata CGT_CAT E' la prima di due prototipi... staremo a vedere Località: Rimini Data scatto: 12.06.2010 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): Nikon D80
© Flavio Contoli
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- Flavio Contoli
- Rimini
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- 20230126
- Francesco Storai
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Il TGV 4502 (già revampizzato negli interni, come si può notare dai nuovi pittogrammi colorati apposti vicino alle porte) effettua l'Eurocity EC9241 da Parigi a Milano Centrale via Modane-Torino, qui ripreso tra le risaie del Vercellese. Località: presso Olcenengo (VC) Data Scatto: 28 Agosto 2010 Dati Scatto: Nikon D60 - vedi EXIF
© Luca Farina
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- Olcenengo
- TGV-R livrea Atlantique
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- Giorgio DAlessandro
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- TGV-R livrea Atlantique
- TGV-R 4505
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- Loris Ornella
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- TGV-Duplex
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- Samuele Granata
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- Luca Farina
- Novara
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Finalmente sono riuscito a fotografarlo. Qui vediamo il TGV-R 4502 in corsa presso Olevano, con un treno da Mortara a Valenza per l'abilitazione del P.d.M e per le prove dell'SCMT, la stessa unità a cui fu affidato lo stesso servizio il 9 settembre 2009. Ringrazio Francesco(alias: e414 esci) per "l'aiuto da casa" sulla posizione del treno e saluto il P.d.M.. Olevano (PV), 15 Marzo 2010 Dati Scatto: Nikon D3000; 1/640; F 5, ISO 100; 34mm
© Samuele Granata
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- TGV-Réseau
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Finalmente qualcosa di diverso sulla linea Verona - Rovigo dove regna la monotonia di ALn668 serie 1200 (dato che sono spariti pure i merci).. Corsa da Verona Porta Nuova Scalo a Rovigo per il D.345.1127 che in teoria stava testando l'SSC. Località: Lendinara (RO) Data scatto: 26 Aprile 2010 Scatto realizzato con fotocamera: Canon Eos 350d
© Riccardo Fogagnolo
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ndCancio I dettagli della foto non sono più disponibili, ma grazie al titolo originariamente scelto dall'autore, unito alle informazioni sovraimpresse sulla foto, si può affermare che la E402b.159, ancora in livrea originale "integrale", sta correndo verso Genova, da cui poi prenderà la via verso Livorno, nella campagna nei pressi di Borgarello, piccolo centro alle porte di Pavia. Ho scritto livrea originale "integrale" perché ancora col guscio frontale in verde magnolia; talvolta pur mantenendo la livrea di origine capitava di vedere E402b col guscio frontale già colorato con il verde "XMPR". La livrea seppur ancora affine con quella d'origine di quando le macchine furono messe in servizio, ha subito qualche leggera modifica. Le decal "Trenitalia" ai lati delle cabine hanno preso il posto del marchio FS nella nuova -all'epoca della messa in servizio delle macchine - veste grafica ed in tinta verde magnolia e la banda rossa frontale con logo bianco nel centro la differenziano dall'aspetto originario, ovvero con tutto il frontale grigio e marchio FS anche qui nella nuova veste grafica ed in tinta verde magnolia. Il marchio FS "XMPR" originario era più squadrato, poco dopo l'avvento di Trenitalia, prese una forma più stondata, affine a quella tuttora in uso che nel frattempo ha preso i colori della bandiera italiana abbandonando la combinazione cromatica che riprendeva i colori della livrea XMPR. In taluni casi, il segno del vecchio marchio sulle cabine rimaneva visibile, in altri invece diveniva impercettibile. Borgarello (PV), 07 Maggio 2010
© Luca Colombo
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Class77 Euro Cargo Rail
Cancio posted a gallery image in Altri operatori ferroviari - Ferrovie turistiche e locali
Sorpresa! Stavo Camminando per raggiungere un posto per scattare foto, e vedo in largo anticipo il Merci di ECR con Class77 anzichè Class66, non potendo raggiungere quel luogo, ormai dovevo scattare la foto sul posto, purtroppo il controluce non mi ha risparmiato ma vabbè; pazienza.. Ecco il treno n.49394 per Irun da Ventimiglia PR con la inconsueta Class77 di ECR e Carri Shimms di Trenitalia, qui in transito a Cap Martin Roquebrune. Roquebrune Cap Martin (Francia), 14 Dicembre 2010© Utente "TGV-POS4402"
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- Class77 ECR
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Un convoglio militare proveniente da Marsiglia percorre la linea dismessa Gardanne-Carnoules nel pieno centro del "Dipartimento del Var". In testa al treno troviamo due BB.67000, la prima in livrea originale e la seconda in livrea "FRET". A causa delle pessime condizioni della massicciata e della linea priva di segnaletica, il treno è costretto a non superare la velocità di 40 km/h, agevolando così gli inseguimenti in linea. Visto anche lo scarsissimo traffico ferroviario, alcuni funzionari delle SNCF sono costretti a percorrere tutta la linea e a bloccare il traffico stradale (la linea non possiede PL con barriere). Località: Pochi km dopo Trets Data Scatto: 11 Marzo 2010 Dati Scatto: T1/640, F4.0, ISO80
© Loris Ornella
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- E464 Trenitalia
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- ALe724 Trenitalia
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Ore 08:15: Dopo avere dato la precedenza al regionale "FER" per Ravenna, il convoglio di carri Shimmns carico di rotoli di lamiera, riparte in direzione Ferrara, con destinazione Mantova. In testa una bella 652, in coda sempre una 652, la 045, purtroppo graffitata... Dopo un'ora la nebbia si è diradata ed è uscito il sole Voltana (RA), 02 Ottobre 2010. Immagine realizzata con fotocamera Canon Power Shot A540
© Flavio Contoli