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SBB Cargo Re 482 043 in testa ad un treno merci in transito nella Stazione di Efringen-Kirchen (Baden-Württemberg) in direzione Basel il 24 agosto 2007. Località: Efringen-Kirchen (D) Data Scatto: 24.08.2007 Dati Scatto: 1/320sec, F5.6, 40mm(dig)© Maurizio Messa
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- 2007
- Efringen-Kirchen
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Un convoglio Rola in viaggio tra Trento Roncafort e Worgl impegna il curvone che precede il piazzale di Bressanone. Titolari due E 412. Bressanone (BZ), 13 luglio 2007© Marco Stellini
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- Marco Stellini
- Bressanone
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Mendrisio (CH-TI),31 marzo 2007© Daniele Monza
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- Ae4/7 10997
- 20230308
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Mendrisio (CH-TI),31 marzo 2007© Daniele Monza
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Capolago (CH-TI), 31 marzo 2007© Daniele Monza
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La neve arriva !! Buon anno a tutti 03 gennaio 2007 si trattava di una foto caricata il 4 di gennaio, gli auguri ci stavano tutti (nd Cancio)© Loris Delacourt
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Scartamento Ridotto nei Pirenei. Località: tra Perpignan e Andorra Data Scatto: Aprile 2007 ndCancio Si tratta della linea "della Cardegne", esercitata da SNCF con materiale a terza rotaia. Qualche nota sulla linea la trovate a questo link.© Walter Bonmartini
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- Walter Bonmartini
- 2007
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Sempre nello scalo di Portanuova. foto dedicata a Walter Cancio Località:Pescara Portanuova Data Scatto: 26 giugno 2007© Luca Fischietti
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- 2007
- Pescara Portanuova
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Ventimiglia (IM) - 29 maggio 2007© "Giovanni 1973"
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29 aprile 2007© Alberto Nava
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Un doppio complesso RRR (Rame Reseaux Regional) in entrata in stazione di Lourdes provenienete da Tarbes e diretto a Pau, in spinta una BB8500.© Matteo Lizzi
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In Arrivo a Novara diretto verso Parigi Località: Novara Data Scatto: 16 maggio 2007© Matteo Lizzi
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- Matteo Lizzi
- Novara
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Treno suburbano per Lausanne
Cancio posted a gallery image in SBB-CFF-FFS - Elettromotrici - Autotreni
nd Cancio Ulteriori dettagli della foto non più disponibili.© "Peter-cc"
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Mulhouse. 02 agosto 2007.© Bartolomeo Sammarco
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ndCancio La descrizione originale non è più disponibile, integriamo con qualche notarella ricavata da internet. Ero un po' titubante sull'includere o meno mezzi "musealizzati", ma alla fine, ho ritenuto comunque di trasferire questo tipo di foto, almeno per rotabili meno consueti per noi italiani. Facente parte di un gruppo di 80 macchine costruite tra il 1925 ed il 1928 per la ferrovia Paris-Orléans, le macchine, semplicemente designate come E1-E80 confluirono all'atto della sua costituzione nel parco rotabili della SNCF. Come consuetudine, la tipologia del rodiggio è andata a "designare" parte della classificazione delle macchine, che quindi furono designate come BB1-BB36. Macchine operanti in continua (1.500 V), con velocità massima di 90 km/h, una potenza continuativa di 927 kW, attrezzate anche per la captazione da terza rotaia, oltre che dagli usuali pantografi. La BB 36 è stata preservata e si può trovare al celebre museo di Mulhouse, in cui è stata fotografata il 02 agosto 2007© Bartolomeo Sammarco
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ndCancio La descrizione della foto non è più disponibile, comunque grazie al nome file abbiamo località e data dello scatto, oltre che autore. Arquata Scrivia (AL), 26 dicembre 2007© Matteo Rovatti
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- Matteo Rovatti
- 2007
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Zurigo, 8 dicembre 2007© Marco Stellini
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Lucerna (Luzern - CH-LU), 24 Aprile 2007© Alberto Nava
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SBB CFF FFS Re4/4" 11112 transita sul lago di Lugano presso Capolago il 28 luglio 2007 in testa all'EC 177 'Cisalpino MonteCeneri' (Zürich HB - Milano C.le) Capolago (CH-TI), 28 luglio 2007© Maurizio Messa
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- 20220912
- Re4/4.11112
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Framura (SP), 09 Agosto 2007© Marco Stellini
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- Marco Stellini
- Framura
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Il 3 aprile 2007 alle ore 13.14, sulla linea LGV Est Parigi-Strasburgo, le SNCF insieme a RFF e ALSTOM, hanno segnato un nuovo record del mondo di velocità, entrando di diritto nel podio dell'AV. Il TGV duplex n°4402 (motrici di un TGV POS e carrozze duplex),con carrelli motorizzati (per la primo volta su di un TGV e che saranno installati sui nuovi AGV),ha infatti raggiunto la velocità di 574,8 km/h stabilendo il nuovo record del mondo di velocità su rotaia. Il record è stato ottenuto con un rotabile di nuova generazione, il TGV V-150(150 m/s), in una versione sperimentale e pesantemente modificata per migliorarne le prestazioni (come avvenuto per i precedenti record). Il record è stato raggiunto tra le stazioni di Lorraine TGV e Meuse TGV. Qui due dei cinque rotabili, in arrivo al museo ferroviario nazionale SNCF di Mulhouse per l'esposizione al pubblico, intercalato ad un carro scudo e trazione affidata a una BB66000.scusate per la scarsa qualità dello scatto. Mulhouse (F), 24 Maggio 2007© Beppe Russo
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- TGV-Record
- 2007
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BB25236 en gare de Grenoble 2007© "Trainsalpes"
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ndCancio Ulteriori informazioni non più disponibili. Bourg Saint Maurice (F), 24 Febbraio 2007© "Trainsalpes"
