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  1. Ceradello (VR), 23 Luglio 1999

    © Silvano Vecchi

  2. Cancio

    E645.007

    Sommacampagna-Sona (VR) 24 Maggio 1999

    © Silvano Vecchi

  3. Cancio

    Passante XMPR

    Bologna Centrale, novembre 1999 ndCancio La seconda foto caricata da Graziano quel giorno, mostra sempre una pilota passante PR, questa volta nella all'epoca nuovissima livrea XMPR. Livrea che è comparsa pure sulla piano ribassato che segue la pilota e sulla vettura medie distanze che si intravvede nel binario adiacente. Questa prima veste vede il marchio FS riletto dallo studio XMPR monocromo, applicato sulla parte anteriore della cabina. Chiaramente il marchio Trenitalia, visto che la società non esiste ancora non compare. Prenderà posto nella banda sovrastante i finestrini della parte a piano ribassato della vettura, al centro della stessa. Il marchio sulla cabina, su alcuni esemplari scomparve, su altri rimase applicato. Nel complesso lo schema di coloritura non subì poi modifiche sostanziali.

    © Graziano

  4. Cancio

    E412 013

    Milano San Rocco, Ottobre 1999 ndCancio Il "porte aperte" al deposito di Milano San Rocco era una "ricorrenza" ferroviaria molto apprezzata. Le FS portavano in esposizione sia "vecchie glorie", che le novità in ambito di trazione e non solo. Qui vediamo la allora nuovissima E412.013 (ancora priva del marchio "Partners for Your Goods", sotto l'egida di FS e FFS, sulle fiancate, marchio che a lungo la caratterizzerà, anche se la collaborazione tre le ferrovie italiane ed elvetiche in ambito merci non ebbe seguito) incorniciata da una E.626 e da una vettura MDVC nella all'epoca nuovissima livrea XMPR. In coda alla E.412 si riconosce la filante forma di una E.404 serie 500 (le macchine degli ETR "Politensione", anche se all'inizio erano dotate del solo organo di captazione per i 3 kV c.c.).

    © Paolo Brocchetti

  5. Cancio

    E632.002

    Varese, Giugno 1999

    © Paolo Brocchetti

  6. Cancio

    E444.023

    E444R.026, Desenzano del Garda (BS), 15 Giugno 1999 ndCancio La livrea XMPR è già comparsa da qualche tempo e sta piano piano "vestendo" rotabili FS, sia locomotive, che vetture e mezzi leggeri. Si tratta ancora di una "novità" abbastanza sporadica: pochissimi i convogli completi, più frequente trovare in composizione sia vetture XMPR che in livrea originale, per qualche tempo aumentando l'effetto "arlecchino", ovvero la coesistenza di più livree in uno stesso convoglio, che caratterizzava i convogli in quegli anni e che proprio questa nuova livrea aziendale andrà poi a mitigare ed annullare quasi del tutto. La creazione delle varie S.p.A. afferenti alla Holding Ferrovie Dello Stato è vicina, ma a tutti gli effetti per come abbiamo scelto di organizzare l'archivio, questa è ancora una foto "FS". Ho giocato col fatto che nella stessa giornata, ho caricato una foto di E444R in livrea originale, fotografata nel 2003, anno in cui ormai Trenitalia era una realtà non più "nuova".

    © Paolo Brocchetti

  7. Cancio

    Pilota

    Località: Castronno (VA) Data scatto: Giugno 1999 ndCancio In Italia le livree pubblicitarie non hanno mai preso particolarmente piede, quindi quelle buone se vogliamo hanno assunto un'aura di "celebrità". Qui la livrea dedicata al caffè Kimbo, applicata alle Doppio Piano, ma che in realtà ha interessato una vasta tipologia di rotabili: ALn668, ALe724 e ALe644 e pure le ALe801, vetture a piano ribassato, MDVC , pilota e ordinarie, in alcuni casi resistendo anche in piena "era XMPR". Qui la pilota è alla testa di una composizione mista che comprende tre vetture doppio piano rimorchiate ed una medie distanze a vestiboli centrali a chiudere, appena prima della locomotiva, una "Tigre". Tutte in livrea "navetta" MDVC, tranne come già detto e visto la pilota, che sopra la sua originaria livrea, che si intravede ancora nei dintorni della cabina, sfoggia la livrea pubblicitaria. La "Tigre" in coda si riconosce nella sua classica livrea in grigio perla/blu oriente.

    © Paolo Brocchetti

  8. Cancio

    E424 335

    Ceradello (VR), 23 Luglio 1999

    © Silvano Vecchi

  9. Cancio

    E444 071

    Sommacampagna-Sona (VR) 17 Aprile 1999

    © Silvano Vecchi

  10. Cancio

    E402 038

    Verona Porta Nuova, 24 Settembre 1999

    © Silvano Vecchi

  11. Cancio

    E444 032

    Sommacampagna-Sona (VR), 06 Febbraio 1999

    © Silvano Vecchi

  12. Cancio

    E 444R a Milano C.le

    Una E 444R in livrea originale entra a Milano con un treno notturno composto da carrozze DB e FS. Milano Centrale, 03 Ottobre 1999

    © "FunkyTarro"

  13. Cancio

    E444 099

    ...sta trazionando un treno merci. San Bonifacio (VR), Maggio 1999

    © Graziano

  14. Cancio

    E424 285 Navetta

    Verona Porta Nuova, Giugno 1999

    © Paolo Brocchetti

  15. E402B.139 in prova sotto tensione 25 KV a Dole, Francia, maggio 1999

    © Walter Bonmartini

  16. E402B.139 in prova sotto tensione 25 KV a Dole, Francia, maggio 1999

    © Walter Bonmartini

  17. Cancio

    E402B.139

    E402.139 mentre effettua le prove a Dole Francia, Maggio 1999.

    © Walter Bonmartini

  18. L’Ae3/6’’’ 10264 (SLM – 1926) di SBBHistoric è appena giunta a Lausanne con un treno speciale. Scansione da DIA Lausanne , CH-VD, 21 agosto 1999

    © Maurizio Messa

  19. Cancio

    1a classe

    Z1 livrea "bigrigia", Venezia Santa Lucia, 11 marzo 1999

    © Graziano

  20. Cancio

    1a Classe

    Vettura Gran Conforto ndr L'autore poi annotava nei commenti "Da notare il logo "LINDE" nella parte sinistra; era stata usata, se non ricordo male per un treno di "propaganda industriale"" Verona Porta Nuova, 06 maggio 1999

    © graziano

  21. Cancio

    E652 062

    E652.062, Verona Porta Nuova, giugno 1999

    © Paolo Brocchetti

  22. Le differenze tra i due gruppi Trieste Centrale, dicembre 1999

    © Walter Bonmartini

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