Search the Community
Showing results for tags '1998'.
-
Abano Terme (PD), 12 maggio 1998© Silvano Vecchi
-
- 2
-
-
- Abano Terme
- E632 FS Livrea Originale
- (and 7 more)
-
Sommacampagna-Sona (VR), 22 febbraio 1998© Silvano Vecchi
-
- 3
-
-
- Sommacampagna
- E636 FS Grigio Perla Blu Oriente
- (and 6 more)
-
E633.011 Sommacampagna-Sona (VR), 20 luglio 1998© Silvano Vecchi
-
- 4
-
-
- Sommacampagna
- 1998
- (and 7 more)
-
Località: Verona Porta Nuova Data scatto: 11 agosto 1998 ndCancio Un utente, nell'unico commento inserito per questa foto, notava questo: "dalle doppie casse batterie si riconosce che è una carrozza Servizio Ristoro!"© Graziano
-
- 2
-
-
- Graziano
- Verona Porta Nuova
- (and 6 more)
-
Ossenigo (VR), 25 agosto 1998© Silvano Vecchi
-
- 2
-
-
- Silvano Vecchi
- 1998
- (and 4 more)
-
Ossenigo (VR), 25 agosto 1998 (data non certa)© Silvano Vecchi
-
- 3
-
-
- Silvano Vecchi
- 1998
- (and 4 more)
-
ndCancio La descrizione della foto non è più disponibile, ma mi pare di ricordare che fosse di Graziano e scattata a Roma Termini, probabilmente contestualmente a questo scatto. Roma Termini, data probabile 25 giugno 1998© Graziano
-
- 2
-
-
- Graziano
- Roma Termini
- (and 8 more)
-
Sud di Ceraino (VR), 25 agosto 1998© Immagine caricata in origine sulla galleria Trainzitalia Foto il giorno 11 Agosto 2006 - Autore Silvano Vecchi
-
- 3
-
-
- 1998
- Silvano Vecchi
- (and 5 more)
-
ALn668.1023, Dossobuono (VR), 18 febbraio 1998© Silvano Vecchi
-
ALn668.1021, Dossobuono (VR), 18 febbraio 1998© Silvano Vecchi
-
- 2
-
-
- ALn668 Serie 1000 FS
- ALn668 Serie 1000 Livrea Originale
- (and 10 more)
-
Ceraino (VR), 09 novembre 1998© Silvano Vecchi
-
- 2
-
-
- 1998
- Silvano Vecchi
- (and 6 more)
-
Sommacampagna-Sona (VR), 03 ottobre 1998© Silvano Vecchi
-
- 3
-
-
- Silvano Vecchi
- 1998
- (and 7 more)
-
E424.303, Villafranca di Verona (VR), 31 agosto 1998 ndCancio Siamo negli anni in cui comincia la coesistenza livree originali - livrea XMPR. Qui vediamo la E.424.303 (uscita di fabbrica come E.424.103, rinumerata in 303 una volta trasformata in unità "navetta), senza vomere, ma in condizioni estetiche più che discrete, con un agile convoglio di tre vetture piano ribassato: la pilota ancora in livrea "MDVC", le altre due in XMPR, tutte in condizioni estetiche, a differenza della locomotiva, non esattamente come quando uscite dalle OMV.© Silvano Vecchi
-
- 3
-
-
- Silvano Vecchi
- 1998
- (and 8 more)
-
Sommacampagna-Sona (VR), 22 agosto 1998© Silvano Vecchi
-
- 3
-
-
- Silvano Vecchi
- Sommacampagna
- (and 5 more)
-
Località: Sommacampagna (VR) Data scatto: 13 giugno 1998© Silvano Vecchi
-
- 4
-
-
- Sommacampagna
- 1998
- (and 6 more)
-
Verona Porta Nuova, 21 Agosto 1998. ndCancio La prima di due foto caricate da Graziano nello stesso giorno. Questa ritrae una vettura piano ribassato pilota di tipo passante. Il simbolo della bicicletta è l'unica differenza di rilievo nella livrea che ha seguito lo schema in grigio ardesia su questa vettura. Il marchio ormai è quello "consolidato" in quegli anni a "Losanga" (preceduto anche per queste vetture in livrea "navetta" da quello a "televisore", posizionato a centro carrozza come nella versione Grigio Ardesia).© Graziano
-
Ceradello (VR) 17 Settembre 1998© Silvano Vecchi
-
Abano Terme (PD) 07 Maggio 1998© Silvano Vecchi
-
Villafranca di Verona (VR), 01 Giugno 1998 ndCancio E424 "Navetta" e vetture MDVC non sono certo una composizione strana, la curiosità sta nel vedere in composizione una pilota non passante, che in quella livrea in maniera inequivocabile voleva dire vettura atta al telecomando di locomotive Diesel (le pilota MDVC in omonima livrea passanti viceversa erano e sono tuttora atte al telecomando di locomotive elettriche, ne vedremo presto un esempio "classico" almeno per chi vi scrive). Rimane la curiosità se ritratto in foto fosse un treno in servizio viaggiatori, che qualche esigenza di turno o indisponibilità improvvisa di materiale o guasto ha costretto ad una effettuazione con questa soluzione o un invio (i finestrini aperti potrebbero suggerire un treno in servizio viaggiatori, ma potrebbero essere rimasti aperti...). In coda non si vede nessuna macchina diesel, a meno di uno scarto quindi non dovrebbe essere un recupero in linea di treno guasto. Ma i se che si inanellano cominciano ad essere troppi, accontentiamoci di gustare questa foto© Silvano Vecchi
-
Roma Termini, 26 Giugno 1998© Graziano
-
- 1
-
-
- Pinao Ribassato
- Piano Ribassato FS
- (and 5 more)
-
Da diapositiva Locomotiva E.424.011 al DL Milano Centrale© Walter Bonmartini
