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La livrea 'bigrigia' con inserti gialli...una delle più eleganti, specialmente quando i convogli erano completi, secondo il mio modesto e opinabile gusto. Anche la 'bandiera' delle altre era ben congeniata, con le bande rosse per le GC e blu per le Z ed elegante, ma questa mi ha sempre affascinato. cosa ci siam persi con l'XMPR ! (Walter 'Cancio' Canciani) ... di meglio, al momento, non ho trovato. FS E444R 112 (Savigliano-Marelli 1973 - T in E447.112 1987 - R fine 1991) in transito nei pressi di Piacenza il 6 maggio 1996 Scansione da DIA
© Maurizio Messa
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Linea Torino-Modane 07 ottobre 1996 ndr La progressiva chilometrica 10, ci permette di capire che la corsa del treno 28 è stata immortalata tra le stazioni di Collegno ed Alpignano, a circa 1,6 km da quest'ultima località. Il marchio "XMPR", da poco introdotto, fa mostra di se in luogo del marchio FS a losanga in uso fino a quegli anni. Di qui a poco cominceranno a comparire o a prendere piede le prime "nuove" livree, che andranno ad appiattire la varietà cromatica dei rotabili. Giusto gli ETR furono risparmiati dalla livrea, definita da alcuni con scherno "ospedale" e viaggiarono anche molto dopo la creazione di Trenitalia e delle sue varie divisioni con le loro livree originali, aggiornate solo nel marchio. Livree che verranno avvicendate da nuovi schemi di coloritura, legati fortemente all'offerta commerciale proposta dai vari treni della flotta "veloce", ma che non hanno avuto mai a che fare con l'XMPR. Solo all'ETR401, il prototipo che aprì la strada agli ETR 450 "Pendolino", toccò in dote vestire i nuovi colori aziendali.
© Paolo Brocchetti
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