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Showing results for tags '1994'.
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Savigliano (CN), 21 settembre 1994© Paolo Brocchetti
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- Savigliano
- 1994
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ndCancio I dettagli della foto non sono più disponibili, avevo annotato in un archivio parziale l'anno, 1994, il luogo di scatto poi è identico a quello di un'altra foto in cui avevo annotato come luogo un generico "linea Torino-Milano".© Paolo Brocchetti
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- 1994
- ALe724.050
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Verona Porta Nuova, agosto 1994© Paolo Brocchetti
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- Verona Porta Nuova
- E652.063
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Novara, 02 agosto 1994© Silvano Vecchi
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- E424 FS Livrea solo Isabella
- E424.031
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Padova, 20 Febbraio 1994© Silvano Vecchi
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DL Novara, 02 Agosto 1994© Silvano Vecchi
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Milano San Rocco, Ottobre 1994© Paolo Brocchetti
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Milano San Rocco, Ottobre 1994 -
Milano San Rocco, Ottobre 1994© Paolo Brocchetti
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- Milano San Rocco
- 1994
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E632.064 in corsa sulla Torino Genova con un treno a materiale piano ribassato. ndCancio La scheda-foto originale non è più disponibile, ma avevo annotato in un salvataggio "parziale" i dati principali (anche se la data del 31 dicembre 2004 appare "impossibile", vista le livree del convoglio. Più probabile fosse il 1994). La progressiva chilometrica 21 della linea storica Torino-Genova si trova a poche centinaia di metri dalla fermata di Pessione, frazione di Chieri, in provincia di Torino.© Paolo Brocchetti
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Brescia, 18 Ottobre 1994© Silvano Vecchi
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- Silvano Vecchi
- Brescia
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Firenze Campo di Marte - 01 agosto 1994© Paolo Brocchetti
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- Firenze Campo di Marte
- Paolo Brocchetti
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E645.037, Firenze Campo Marte, 01 agosto 1994© Paolo Brocchetti
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- Paolo Brocchetti
- 1994
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Postale 21551 NA-MI, quando la posta viaggiava con i treni archivio Walter Bonmartini Milano Farini, 10 maggio 1994 ndr In un commento, l'autore, macchinista FS, condivideva questo ricordo su questo servizio, chiamato colloquialmente "celerone". Alla domanda di Maurizio (Messa), che chiedeva "Te li ricordi, Walter, i 'celeroni' di fine anni '80??? " la risposta fu: Eccome Maurizio, il 25551 era un cambio volante a Bologna S.Donato,arrivava da Napoli e aveva come titolare sempre buone macchine E.656,E,444.Quasi sempre era una E444. Questo treno arrivava a Bo.SD attorno alle 2,00 di notte si manovrava con alcune vetture postali ( si doveva fare molta attenzione al reostato della E.444 per non surriscaldarlo per poi non avere conseguenze gravi,#vedi riserva). Si aggiungevano le vetture postali provenienti dalla Puglia,una volta fatta la prova freno,via di corsa verso lo scalo di Milano-Farini con l'impostazione 140 Km/h. Devo dirti che era un treno molto curato nell'orario di marcia.© Walter Bonmartini
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- E444 non riqualificate
- E444 FS
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Deposito Locomotive Cremona, 30 aprile 1994© Silvano Vecchi
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- ALn668 Livrea Originale
- Silvano Vecchi
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ALn663.1012 - Novara, 2 agosto 1994© Silvano Vecchi
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ALe840.055 a Bolzano, 18 dicembre 1994.© Silvano Vecchi
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- ALe840.055
- ALe840
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Controluce per questo convoglio nei vecchi colori navetta che si sta attestando al proprio binario in attesa di svolgere un servizio per Cuneo via Tenda ndr La stessa foto, caricata dall'autore su Flickr, ha questa descrizione: In arrivo quasi al tramonto a Imperia-Oneglia il 14 Ottobre 1994 proveniente da Cuneo via Tenda. Sarà materia di approfondimento per "Una foto-un treno-un orario", ma di primo acchito si potrebbe ipotizzare che lo stesso materiale avrebbe disimpegnato la relazione inversa.© Maurizio Boi
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- Maurizio Boi
- Imperia Oneglia
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Verona Porta Nuova, 31 luglio 1994.© Paolo Brocchetti
