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- E636 FS Livrea Castano Isabella
- E636 FS
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ndCancio L'autore della foto ha segnalato come Tortona come luogo dello scatto. Posso dire, da tortonese nato, cresciuto e tuttora qui abitante, che questo scorcio non è Tortona. All'epoca vi fu un proficuo scambio di commenti tra me e Mauryluis (questo il nickname di Iorio sulla galleria), in cui complice il tipo di palificazione ed altri dettagli, riuscivo ad identificare come più corretta collocazione i sobborghi di Alessandria, nel tratto di linea che porta verso Cantalupo, sobborgo alessandrino che sorge lungo la Alessandria - Acqui Terme - San Giuseppe di Cairo. Alessandria - Sobborgo Cantalupo, 16 Aprile 1990
© Maurizio Luigi Iorio
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Questo bel treno proveniente dalla Svizzera, a Domodossola la Re 4/4 FFS ancora nei colori TEE lascia il posto a questa nuovissima E 633 FS (allora) ora in transito a Vogogna diretto a Milano. Vogogna (ora provincia del Verbano-Cusio-Ossola, al tempo dello scatto provincia di Novara), 09 Agosto 1990
© Maurizio Luigi Iorio
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- Vogogna
- E633 FS Livrea Originale
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FS E444 003 'Tartaruga' in transito ad Arquata Scrivia (AL) in direzione Alessandria il 5 maggio 1990. Facente parte del gruppo dei primi quattro prototipi, anche esteriormente differenti dalla successiva serie, è stata incredibilmente demolita benchè ancora funzionante, scegliendo di preservare per il Museo Nazionale di Pietrarsa la 001, che ben difficilmente tornerà a muoversi con mezzi propri. Scansione da DIA. Arquata Scrivia (AL), 05 Maggio 1990
© Maurizio Messa
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- Maurizio Messa
- Arquata Scrivia
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FS E404.000 (ETRX500) in coda ad una corsa dimostrativa effettuata nel corso delle celebrazioni per i 150 anni della ferrovia Milano - Monza, qui ripresa in uscita da Milano Greco il 6 ottobre 1990. Il convoglio era composto da tre vetture e capitanato dalla E404.003 (ETRY500) Scansione da DIA Milano Greco Pirelli, 06 ottobre 1990
© Maurizio Messa
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- ETRX500 FS
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Con l'entrata in vigore dell'orario invernale 1988/89, il 25 settembre 1988, iniziarono a circolare gli elettrotreni policorrente RABe EC, derivati dal declassamento dei RAe TEE, con l'aggiunta, tra l'altro, di posti di seconda classe. Seppure questa trasformazione contribuì a farne notevolmente diminuire il fascino, di fatto prolungò la vita 'attiva' di questi storici convogli di una decina d'anni. La nuova livrea estetica scelta (peraltro gradevole, a mio giudizio) fece loro guadagnare il soprannome di "Graue Maus" (topo grigio) Nell'immagine, il RABe 1055 transita nei pressi di Capolago, effettuando l'EC57 "Gottardo" Zürich HB - Milano Centrale nel pomeriggio del 15 marzo 1990 Scansione da DIA acquisita con fotocamera Yashica FX-D. Capolago, CH-TI, 15/03/1990
© Maurizio Messa
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- RABe EC
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- ALn668.2415
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- Maurizio Luigi Iorio
- Bressana Bottarone
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- E645 Seconda Serie Livrea Originale
- E645 Seconda Serie
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FS ALn990 3018 nei pressi di S. Giovanni in Croce il 23 settembre 1990 - Treno speciale organizzato da A.F.I. tra Brescia e Parma. (Scansione da DIA) San Giovanni in Croce (CR), 23/09/1990. Foto 2 di 3 della serie caricata da Maurizio e dedicata allo speciale A.F.I. Brescia-Parma del 23/09/1990
© Maurizio Messa
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- 1990
- ALn990.3018
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La stazione di Colorno (Parma - Piadena), così come si presentava il 23 settembre del 1990. Sulla destra, come una modella in posa, la ALn990 3018, impegnata in uno speciale A.F.I. tra Brescia e Parma (Scansione da DIA). Colorno (PR), 23 settembre 1990. Foto 3 di 3 della serie caricata da Maurizio e dedicata allo speciale A.F.I. Brescia-Parma del 23/09/1990
© Maurizio Messa
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- ALn990 OM
- ALn990.3018
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FS ALn990 3018 in posa per i fotografi all'uscita del ponte sull'Oglio nei pressi di Canneto il 23 settembre 1990 Treno speciale organizzato da A.F.I. tra Brescia e Parma. (Scansione da DIA) Foto 1 di 3 della serie caricata da Maurizio e dedicata allo speciale A.F.I. Brescia-Parma del 23/09/1990
© Maurizio Messa
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- ALn990.3018
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