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  1. Cancio

    LIS d'antan

    Transita presso Tortona questa 626 isolata. Tortona (AL), 11 marzo 1989

    © Maurizio Luigi Iorio

  2. Cancio

    LIS

    In arrivo a Tortona da Alessandria. Tortona (AL), 11 marzo 1989

    © Maurizio Luigi Iorio

  3. Il 19 Agosto 1989 saliva verso il Brennero l'EC 10 con il suo E656-086 nei pressi di Rovereto. Rovereto (TN), 19 agosto 1989

    © Maurizio Luigi Iorio

  4. Cancio

    In corsa verso Milano

    Linea Succursale dei Giovi, pressi di Paveto, Mignanego (GE), 24 aprile 1989. Treno IC 656

    © Luigi Iorio

  5. Vediamo la E656 272 con un lungo treno espresso nella gola di Ceraino, lungo il fiume Adige. Oggi questo tratto è abbandonato. Esiste una galleria. Località: Ceraino (VR) Data Scatto: 01 luglio 1989

    © Gerold Hoernig

  6. Coppia di automotrici 668 serie 1700 (in testa la 1711) mentre effettua un regionale da Malles Venosta (Mals im Vinschgau) a Merano (Meran), in sosta a Lasa il 25 maggio 1989. A destra del treno si riconosce ancora l'ampio piazzale un tempo a servizio del trasporto dei blocchi di marmo delle vicine cave, trasportati ancor'oggi a valle da uno spettacolare sistema di ferrovie a scartamento ridotto metrico e piano inclinato. Lasa (Val Venosta) - Laas (Vinschgau), 25 maggio 1989

    © Alessandro Muratori

  7. Cancio

    ETR450

    ETR450 tra Gallarate e Luino, diretto alla manifestazione ferroviaria del 25-6-1989

    © egmont

  8. Cancio

    D445.1089

    D445.1089 in deposito a Siena, 4 ottobre 1999.

    © Claudioz59

  9. Le "corsette" del personale. Milano Smistamento, 19 marzo 1989

    © Walter Bonmartini

  10. Cancio

    FS ETR244

    FS ETR244 + ETR242 in entrata a Milano Centrale il 18 giugno 1989 (Scansione da DIA) Costruito alla fine del 1938, iniziò a correre sulle rotaie italiane come ETR208. A metà del 1961 fu trasformato in ETR227 e, dieci anni dopo, in ETR227AV. A maggio del 1988 subì una nuova trasformazione in ETR244, che gli consentì di prolungare per qualche tempo la sua carriera. Fu demolito alla fine del 1999.

    © Maurizio Messa

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