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- Maurizio Luigi Iorio
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Il famoso Rapido Aurora da Palermo, Siracusa e Reggio Calabria ferma per pochi minuti a Paola - stazione importante sulla Reggio Cal - Napoli - prima di continuare il suo viaggio verso Roma. Questa giornata era composto da sole vetture UIC-X. Normalmente si viaggiava in carozze UIC-Z o "Eurofima". Paola (CZ), Maggio 1985
© Gerold "Gian58" Hoernig
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- Gerold Hoernig
- 1981
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- Maurizio Luigi Iorio
- 1981
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Transita spolverando la neve. Pontecurone (AL), 22 Dicembre 1981 ndCancio Della foto purtroppo è disponibile solo la versione a media risoluzione. La ripropongo lo stesso, testimonianza di una Pontecurone ancora presenziata e con quattro binari: i due centrali di corsa, il primo, utilizzato anche per precedenze e il quarto, perennemente occupato da una muta di carri merci.
© Maurizio Luigi Iorio
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- R.212 FS
- Castelvetrano
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- Binato Breda
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- 20220322
- Walter Bonmartini
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La capostipite in manovre, prima delle 141 qui manovravano i Ne.120 negli anni '50 e nei primi anni '60 tornarono per breve tempo le 895 e 896, in particolare la 895.019 vista dal sottoscritto numerose volte senza fare mai foto, purtroppo. Genova Piazza Principe, 15 Novembre 1981
© Maurizio Luigi Iorio
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- Maurizio Luigi Iorio
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Vediamo un lunhissimo espresso con un lunghissimo percorso: L' Exp346 da Roma a Port Bou et Irun, trainato della E444 090 sosta a Pisa Centrale. Per centinaie di chilometri questo treno viaggiava lungo il Mare Mediteraneo, passava lungo i Pirinei per poi arrivara alla frontera spagnola, al bordo del Ozeano Atlantico. Oggi impensabile, ma nel 1981 si viaggiava in treno lontano..... Pisa Centrale, 20 giugno 1981 canon ae-1
© Gerold Hoernig
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- Pisa Centrale
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