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Pack di 23 locomotive dei gruppi 740, 741 e 743


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Tutta roba di Renzo Grassi

Non sono a livello di quelle di Moreno, ma ci possono stare. Hanno piccole variazioni tra i diversi modelli.

Se trovate errori vi pregherei di farmelo sapere.

 

 

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FS_Gr_740-743_Pack.cdp

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Il pack contiene le seguenti locomotive:

 

FS Gr. 740.199 Pre 1940 Consist

FS Gr. 741.470 Post 1945 con vomere Consist

FS Gr. 741.142 Post 1945 con vomere Consist

FS Gr. 740.382 Post 1945 Consist

FS Gr. 740.254 Post 1945 Consist

FS Gr. 740.070 Pre 1945 Consist

FS Gr. 740.182 Post 1945 Consist

FS Gr. 743.377 Post 1945 Consist

FS Gr. 743.145 Post 1945 Consist

FS Gr. 741.273 Post 1945 con vomere Consist

FS Gr 74017 Pre 1921 Consist

FS Gr. 740.161 Post 1945 Consist

FS Gr. 743.010 Post 1945 Consist

FS Gr 74010 Pre 1921 Consist

FS Gr. 740.034 Post 1945 Consist

FS Gr. 743.061 Post 1945 Consist

FS Gr. 740.205 Pre 1940 con Vomere Consist

FS Gr. 740.010 Pre 1945 Consist

FS Gr. 741.320 Post 1945 con vomere Consist

FS Gr. 741.104 Post 1945 Consist

FS Gr. 740.424 Pre 1940 Consist

FS Gr. 743.100 Post 1945 Consist

FS Gr. 741.028 Post 1945 Consist

 

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La sottigliezza è sprecata, andiamo di piatta e noiosa elencazione analitica. La foto della 743.304 intendeva evidenziare che, essendo i fumaioli inclinati, lo è anche il getto che esce dagli stessi. Lo stesso vale per le 741.

 

Sia sulle 743, sia sulle 741, sono invece assolutamente verticali (e sulla 741 il point è anche spostato all'esterno del fumaiolo stesso). Vedi sotto una 743.

 

image.thumb.png.2ad2e86aa397ae4ed57338651f6bea2f.png

 

  • Tutte le locomotive portano 2 metri cubi di carbone e 5 di acqua.
  • Tutte le locomotive pesano 123600 kg (740: 66500 kg: 741: 68300 kg; 743: 68300 kg)
  • I tender 3T12 pesano 52500 kg e trasportano 10 metri cubi di carbone e 37 metri cubi di acqua (il che porta il peso totale a circa 100 tonnellate su tre assi)
  • I tender 2'2'T22 pesano 110000 kg e trasportano 2 metri cubi di carbone e 37 metri cubi di acqua (il che porta il peso totale a circa 150 tonnellate su quatto assi) 

Che cosa posso dirvi andate, fate...

 

:ciao:

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Quando si usa lo stesso config (sbagliato) per tutte le locomotive sono cose normali (... e quando io sarò in grado di fare un config decente sarà sempre troppo tardi).

 

51 minuti fa, UP844 ha scritto:

Sia sulle 743, sia sulle 741, sono invece assolutamente verticali (e sulla 741 il point è anche spostato all'esterno del fumaiolo stesso). Vedi sotto una 743.

 

Questa è una cosa che vedo di correggere in quanto c'è da modificare la posizione e/o l'orientamento dei punti.

 

Non è che qualcuno (che non siano i soliti noti) è in grado di correggere il config dei vari modelli e passarmelo in modo da sistemare la cosa?

 

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Dirò una castroneria....e copiare il config,da quella di Morenos?Se si può fare lo copio e te lo mando..si può fare subito volendo,ma aspetto la risposta.

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Se posso dare una mano, volentieri! Nel caso se ci sono anche delle indicazioni (anche di massima !) su come procedere sono a disposizione! Vedo che carlo ha indicato una serie di caratteristiche ( precise) da modificare. Potrei cominciare da apprendista a sistemarle 🙂

Ciao

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