[1964]-[Direttissimo 190 - Diretto 192]-[Venezia Santa Lucia - Torino Porta Nuova]

[Cancio]

Direttissimo 190 (o Diretto 192)

Treno fotografato nell'estate del 1964 a Brescia.

In vigore l'orario 1964 | Numero Volume: 1 | Titolo Volume: ORARIO GENERALE UFFICIALE PER LE FERROVIE ITALIANE DELLO STATO - VALIDO DAL 31 MAGGIO AL 28 SETTEMBRE 1964 - FERROVIE SECONDARIE - SERVIZI LACUALI - NAVIGAZIONE MARITTIMA ED AEREA

Quadri orario 55 Venezia - Milano e 55 Milano- Torino

 

 

L'amico Claudio Pedrazzini ha qui ritratto un locomotore E.646 di seconda serie, a giudicare dall'anno di realizzazione della foto fresco di fabbrica, che possiamo ammirare nelle condizioni estetico/tecniche tipiche di queste macchine allo stato di origine, ovvero livrea in grigio nebbia/verde magnolia, modanature di alluminio e soprattutto assenza degli organi necessari all'esercizio integrale in telecomando, che caratterizzeranno le ultimissime macchine ad essere consegnate  e poi in seguito tutte le macchine della seconda serie, man mano riqualificate per il servizio "navetta".

 

Claudio ha annotato con precisione la relazione coperta da questo lungo treno, ovvero Venezia-Torino, ha dato precisione al centimetro sul punto di scatto, ha indicato solo la stagione estiva del 1964 come riferimento temporale dello scatto.

Escludendo i treni con vetture dirette (cosa che ormai si è persa, ma fino a qualche tempo fa non era raro trovare treni composti da carrozze provenienti e con destinazione finale più località diverse, accorpate in un'unico treno per le tratte "comuni" al loro viaggio), il primo treno "papabile" per essere il protagonista della foto è il Direttissimo 190 (dopo un ballottaggio con il Diretto 192).

 

Vediamo in dettaglio la traccia (e come al solito, ben lieto di ricevere indicazioni nel caso le mie deduzioni si rivelassero errate).

 

Venezia Santa Lucia  p. 10.08  - classificato come Direttissimo

Venezia Mestre a. 10.18 - p. 10.20

Padova a. 10.40 - p 10.44

Vicenza a. 11.06 - p. 11.09

Verona Porta Nuova a. 11.46 - p.12.03

Peschiera del Garda a. 12.29 - p.12.31

Brescia a. 12.53 - p. 13.56

Milano Centrale a. 13.56 - p. 14.33 - classificato come Diretto

Novara a. 15.16 - p. 15.19

Vercelli a. 15.34 - p. 15.36

Santhià a. 15.52 - p. 15.54

Livorno Ferraris - p. 16.07

Chivasso a. 16.21 - p. 16.23

Torino Porta Susa a. 16.44 - p. 16.46

Torino Porta Nuova a. 16.53

 

Il treno espletava servizio di prima e seconda classe, con ristoro oltre che servizio postale: è stata la presenza del simbolo grafico di questo ultimo servizio,compatibile con il tipo di vagone in prima posizione dopo la locomotiva, che ha fatto cadere la scelta, anche se si nota quanto segue:

- da Venezia a Milano risulta classificato come direttissimo e non vi è il simbolo del servizio postale

- da Milano a Torino risulta classificato come diretto e vi è il simbolo del servizio postale.

Il 192, altro treno candidato, non mostra il simbolo grafico del servizio postale in nessuno dei quadri orario in cui è presente, ovvero il 55 da Venezia a Milano e il 55 da Milano a Torino, rimane classificato sempre come diretto su tutta la tratta servita e con gli stessi servizi accessori di vettura ristorante e servizio ristoro a bordo.

 

A titolo indicativo ecco anche la traccia del 192:

 

Venezia Santa Lucia  p. 11.16

Venezia Mestre a. 11.26 - p. 11.29

Padova a. 11.50 - p 11.54

Vicenza a. 12.20 - p. 12.23

Verona Porta Nuova a. 13.03 - p.13.17

Peschiera del Garda a. 13.34 - p.13.36

Brescia a. 14.10 - p. 14.13

Milano Centrale a. 15.20 - p. 15.45

Novara a. 16.30 - p. 16.32

Vercelli a. 16.47 - p. 16.49

Santhià a. 17.03 - p. 17.05

Chivasso a. 17.29 - p. 17.31

Torino Porta Susa a. 17.54 - p. 17.56

Torino Porta Nuova a. 18.03

 

che nella tratta Milano-Torino effettua una fermata in meno rispetto al 190, ovvero Livorno Ferraris.