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Guest Davide Eos

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Personalmente la trovo orrenda. Questa è la livrea più bella degli ultimi decenni, ovviamente secondo me. Molto più elegante

 

IMG_20221221_105602.thumb.jpg.ccfe7be5aa11e19018c076538809da56.jpg

 

:ciao:

  • Like 1
  • 6 months later...
Posted

Se non altro, le 494 di Medway le vedrò :mrgreen:.

Posted

Mi hai anticipato 😄

Stavo giusto per postarla 🙂

 

  • 2 months later...
Posted (edited)

scusate ho sbagliato. eliminate pure il messaggio

Edited by Tonno0
  • 1 month later...
Posted

La livrea è molto bella, però trovo una certa ironia nei "Green Mobility Partners" che movimentano carbone... :rotfl:

  • 1 month later...
Guest Davide Eos
Posted

.

 

 

 

 

 

 

 

 

:ciao:

  • 1 month later...
Posted
2 ore fa, UP844 ha scritto:

 

GTS E483-056 "Nicola" :fischietta:  :fischietta:  :fischietta:  

 

e483-056_Nicola.jpg.90502b8439c625cc0da9d514cb594333.jpg

:ciao:

 

 

Ecco appunto, è gia pronta per essere piazzato... :vomitarella: :rotfl::rotfl:

Rimango nel mio silenzio auto-imposto :mrgreen:; stop, fine.

 

:ciao:

Posted
4 hours ago, Davide Eos said:

Ci sono già, cerca Lokomotion 2019.310 e 2019.313.

:ciao:

si proprio quelli che parlavo...  sto pensando pure di prenotare uno di quelli della hobbytrain in scala N 😄

  • 1 month later...
Posted
1 ora fa, Davide Eos ha scritto:

la prima Siemens Vectron MS con pacchetto DACHINLB

 

Tutte le altre loco di GTS sono solo 3 kV cc, giusto? Questa sarebbe la prima macchina che consente di evitare il cambio trazione per i treni con destinazione oltre confine.

 

1 ora fa, Davide Eos ha scritto:

Dopo il terremoto di SNCF avuto in Francia

 

Quale terremoto? :bho: 

 

1 ora fa, Davide Eos ha scritto:

Ridimensionamento anche da parte di MIR, molti servizi intermodali da Bari per Verona, Milano e Busto sono passati a CFI, diverse 494 di MIR sono in uso a CFI

 

Qualche tempo fa MIR non aveva acquisito una quota rilevante di CFI?


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