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ALM

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Tenete presente che si tratta di BETA.

Per essere pubblicabili questi carri e carrozze hanno bisogno di una approfondita revisione, in special modo per quanto riguarda i carichi ed i config.

Se avete suggerimenti in merito fatemi sapere.

Si tratta di conversioni da MSTS di modelli proposti da Renzo Grassi sul suo sito Il Deposito.

 

Ciao ALM

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4 ore fa, D143.3046 ha scritto:

Il mio elenco è "leggermente" più lungo:

 

- D443 nella versione d'origine e con cavi a 85 poli per il comando multiplo (riconoscibili da quei grossi tubi e bocchettone al centro della cabina sotto i finestrini)

- D343

- D445 delle sottoserie mancanti (prima e seconda)

- D341

- automotori da manovra 214 (delle due sottoserie principali 1000 e 4000), 225, 234/235, 245 sottoserie 0000 con trasmissione a bielle

- ALe582 con le relative rimorchiate intermedie e pilota

- ALn772-556

- varie ed eventuali....

 

Ovviamente DEVONO essere in livrea pre-Xmpr :fischietta::mrgreen:

 

:ciao:

Purtroppo per questo genere di cose capiti male.

Io non ho idea di cosa siano le "sottoserie mancanti" delle D445 dato che la mia conoscenza dei diesel si ferma alle prime automotrici.

Vedo cosa si riesce a trovare.

 

Ciao ALM

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Sono conversioni di materiale per MSTS che ho trovato in giro per  il web, in particolare il sito Il Deposito di Renzo Grassi che è così gentile da permettermi di pubblicarle.

Il materiale tedesco, sempre per MSTS,  invece me lo passano amici tedeschi che frequento sul sito trainz.de.

Ho messo assieme circa 5500 kuid nel corso degli anni, alcuni abbastanza brutti, ma con la pratica sto arrivando ad una certa efficienza e velocità nella conversione e riesco a sistemare anche gli errori, e non sono pochi, nei file originali.

I carri li faccio da zero in parte usando le tecniche spiegate dai tutorial di Paul Hobbs ed in parte con dei sistemi che ho sviluppato io che mi permettono una maggiore precisione in alcune fasi dell'assemblaggio del movimento.

 

Ciao ALM

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1 ora fa, ALM ha scritto:

Sono conversioni di materiale per MSTS che ho trovato in giro per  il web, in particolare il sito Il Deposito di Renzo Grassi che è così gentile da permettermi di pubblicarle.

Il materiale tedesco, sempre per MSTS,  invece me lo passano amici tedeschi che frequento sul sito trainz.de.

Ho messo assieme circa 5500 kuid nel corso degli anni, alcuni abbastanza brutti, ma con la pratica sto arrivando ad una certa efficienza e velocità nella conversione e riesco a sistemare anche gli errori, e non sono pochi, nei file originali.

I carri li faccio da zero in parte usando le tecniche spiegate dai tutorial di Paul Hobbs ed in parte con dei sistemi che ho sviluppato io che mi permettono una maggiore precisione in alcune fasi dell'assemblaggio del movimento.

 

Ciao ALM

 

molti complimenti... :su:

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Bellissimi ALM, come sempre grazie! Come ha detto giustamente Piero, farei un elenco un po' più specifico; faccio alcuni esempi visivi (tutti presi da ildeposito.net), ho messo questi perché sono quei mezzi che non ho mai visto sul nostro simulatore... a presto!

Tipo1906_02.jpg.5aab2ff0b2e78b10eadf44a2ef8018f9.jpgtipo1939rid.jpg.36f611b24f9b031543aa3cbba2cae44a.jpgcarnera_rid.jpg.2a093d8de20901b163dcef75490cc15b.jpgbag1909a.jpg.61dcda8668b57fea959faa5cc80addf9.jpgCarriELK_3.jpg.5305a24be32e7575b9f345a983269e3d.jpgFS_Elov_rid.jpg.ff6e3e455776e0b914ce4f0179edd9ab.jpg

Edited by commando_man_93
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Oppure, sempre ispirandoci al sito Il Deposito di Renzo Grassi, potremmo andare per composizioni:

 

http://www.ildeposito.net/NuovePagine/trenicompleti.html

 

Noi di tutta quella roba lì mi pare abbiamo solo il Treno Azzurro (e forse vecchiotto anche a lui ma mi pare sempre in ottima salute) e qualche locomotore.

Per quel che riguarda i config e i test se la squadra dei tester è sempre disponibili si può cominciare da lì (io sono disponibile).

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Il 10/8/2022 alle 10:01, D143.3046 ha scritto:

Il mio elenco è "leggermente" più lungo:

 

- D443 nella versione d'origine e con cavi a 85 poli per il comando multiplo (riconoscibili da quei grossi tubi e bocchettone al centro della cabina sotto i finestrini)

- D343

- D445 delle sottoserie mancanti (prima e seconda)

- D341

- automotori da manovra 214 (delle due sottoserie principali 1000 e 4000), 225, 234/235, 245 sottoserie 0000 con trasmissione a bielle

- ALe582 con le relative rimorchiate intermedie e pilota

- ALn772-556

- varie ed eventuali....

 

Ovviamente DEVONO essere in livrea pre-Xmpr :fischietta::mrgreen:

 

:ciao:

Senza offendere nessuno,perchè non è mia intenzione,ma non riesco a capire su che criterio hai fatto la lista..In primis hai messo le 443..ok.Ma le 443 ormai ci sono già da un po,e per quanto mi ricordi sono state le ultime ad essere inserite e c'è anche la versione  Xpmr,se poi vogliamo essere pignoli,manche rebbe quella che hai menzionato per il telecomando.Le 343 ci sono in tutte le salse e versioni di motorizzazione.Le 341 anche qui c'è nè una marea,dalle verdi e isabella alle marron.Le 445 anche qui ce nè una bella sfornata.I 214 non sono tanti ,ma qulcuno ce nè.Forse si tratta di aggiustare la cabina,perche se non ricordo male ce nè una che non si riesce ad entrare in cabina,in quanto ha la cabina invisibile.Le 772 e 556 ormai ci sono anche loro con le diverse versioni di fabbrica,cè pure quella con la fascia antinfortunistica.Le uniche che mancano e degne di nota sono le 582,+ i rimorchi,le 644,le540 1 e 2 serie.le 235.questo per quanto riguarda le macchine e oserei aggiungere la 873 e la 442..Ora le macchine sopra citate ovviamente non sono .su questo sito,ma comunque ci sono.Quindi non capisco su che base hai valutato questa opzione.Senza offesa ,beninteso.Questa è solo una discussione sincera e onesta.Vedi ormai da tempo negli scarichi si trovano sempre le stesse macchine Br232,taurus,vectron e traxx e via di seguito.Basta cambiare una decals e voilà una macchina nuova si fa per dire.Stamattina ho provato a fare con gmax,una vettura SBB RIC Wrm,quella col pantografo.Ma ho dei problemi con gmax,perchè non mi esporta il 3d in.im.Ho fatto il 3ds,ma non riesco ad esportarlo.Eppure questa è una vettura che arrivava a Principe,nel primo pomeriggio e in trainz non esiste.Ho fatto delle varianti,ma non sono questa.Io sono arrivato al punto che non le scarico neanche più.Stamattina per dirtene una ho scaricato le ultime br 232.Sul sito di trainz.de ci sono due 145,ma per me rimangono lì.Anche le Vectron.Di taurus ne avrò eliminato una ventina.Da dire anche che questa è propio una macchina che non mi piace.Non si può riempire il database sempre con la stessa roba.

PS:E mi sono dimenticato i treni più prestigiosi:Etr 300 settebello,e gli etr 232,241.202.polifemo.Ecco per me sono questi i treni che mancano.

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58 minuti fa, Fulvio53 ha scritto:

PS:E mi sono dimenticato i treni più prestigiosi:Etr 300 settebello,e gli etr 232,241.202.polifemo.Ecco per me sono questi i treni che mancano.

 

Questi treni li dovrebbe aver fatti o li stia facendo Morenos e francamente io con lui non mi confronto. E' troppo più bravo di me per fare qualcosa che possa assomigliare a quello che fa lui sia come mesh che come texture.

 

Ciao ALM

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No.Ma forse non mi sono spiegato o spigato male.Io non ho  e non volevo fare una comparazione tra autori dei vari modelli,è chiaro che ognuno di noi ha una sua specifica nel fare le cose cè chi è bravo o meno bravo.Oguno contribuisce  nel merito delle sue capacità,ci mancherebe altro.Io non volevo dire questo.La mia era solo una constatazione di quello che cè al momento in distribuzione in relazione alle risorse.Prendendo me, per caso dal momento che copio i vari modelli,io li faccio seguendo i miei parametri di capacità e possibiltà.Perché sicuramente tra i copiatori  cè  qualcuno più elevato in grado di farlo meglio di me.D E questo molto dipende dal programma che uno ha.Io ad esempio per copiare una textura ho un programma che mentre la seleziono e la sto per copiare in bella,mi scappa un sacco di volte.Non è stabile e questo mi comporta molta fatica.Per questo a volte mi vengono bene e a volte no.Io quelli che riescono male non li metto in visisibiltà.Tu Andrea io ti sono molto grato per quello che fai e lo dico pubblicamente.Io ripeto non era discorso su chi è meglio o no.Qui non è una gara di competizione,ecc,ecc.Ma quello che conta veramente è il valore di ognuno di noi che mette a disposizione le propie risorse intellettive a beneficio di tutti.questo è il mio pensiero.In effeti all'inizio del disorso la mia  non voleva assolutamente essere una polemica.Io mi riferivo esclusivamente al materiale.Non agli autori.

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