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  1. Cancio

    E432 035

    ndr Qui non vi sono problemi di identificazione della stazione. I cartelli indicatori (ma anche se non ci fossero stati, possiamo tranquillamente riconoscere le caratteristiche pensiline) mostrano chiaramente Acqui Terme. La data segnalata è 1975, ma rimane il ragionevole dubbio che la E432.035 potesse essere stata immortalata in una stazione diversa, ma nella stessa giornata, di questa foto, il cui anno ipotizzato era in realtà il 1976. Sperando di poter prima o poi dirimere il dubbio e dare una più precisa collocazione storica a questi due scatti, godiamoci comunque questo scatto di una macchina trifase attiva, attorno a cui si avvicendano sia chi era lì per lavorare (è in corso il rifornimento idrico della macchina), sia chi era lì per passione e non per "mestiere".

    © Agostino Costa

  2. Cancio

    Corsa prova ETR 401

    Corsa prova per l'ETR401, sulla tratta Torino-Asti, nei pressi di Pessione (TO), 1976.

    © Agostino Costa

  3. Cancio

    Corsa prova ETR 401

    Corsa prova per l'ETR401, sulla tratta Torino-Asti, nei pressi di Pessione (TO), 1976.

    © Agostino Costa

  4. Cancio

    ETR401 in allestimento

    In questa foto scattata nel mese di settembre del 1975, una delle unità di estremità dell'ETR401, ormai prossimo all'immissione in servizio (1976). Foto scattata presso la Fiat Ferroviaria a Savigliano.

    © Agostino Costa

  5. Cancio

    ETR 401 in allestimento

    In questa foto scattata nel mese di settembre del 1975, una delle unità di estremità dell'ETR401, ormai prossimo all'immissione in servizio (1976). Foto scattata presso la Fiat Ferroviaria a Savigliano.

    © Agostino Costa

  6. Cancio

    Gr740 130

    La Gr 740.130 in compagnia di una Gr 741 sotto una pioggia autunnale. Cremona, Deposito Locomotive, 16 novembre 1975

    © Agostino Costa

  7. Cancio

    E432 035

    ndr In mancanza di riferimenti precisi all'epoca della prima pubblicazione su TZIT Foto, grazie alle indicazioni contenute in un commento di un utente, si ritiene che questa foto possa essere testimonianza di un treno speciale organizzato dal GRAF, in vista della cessazione definitiva dell'esercizio trifase sulla rete FS, fotografato nella stazione di Nizza Monferrato (AT). Data presumibile quindi 1976.

    © Agostino Costa

  8. Cancio

    E554.130

    In corsa di trasferimento con una E.432 inattiva. Linea Asti-Nizza, località imprecisata, 1972.

    © Agostino Costa

  9. Cancio

    Pausa

    La Gr 625.153 e la Gr 740.130, tra un servizio e l'altro, sfruttano la giornata festiva per un pò di riposo. Cremona, 16 novembre 1975.

    © Agostino Costa

  10. Cancio

    Materiale in allestimento

    Materiale rotabile in allestimento presso la Fiat Ferroviaria di Savigliano: una vettura Self Service WRz e un elemento intermedio dell'ETR401, all'epoca della foto in vista del suo esordio ufficiale. Savigliano (CN), settembre 1975

    © Agostino Costa

  11. Cancio

    E554 001

    ndr Protagonista dello scatto la E.554.001 affiancata ad una teoria di macchine del medesimo gruppo. Sullo sfondo si riconoscono nitidamente un D.345 (ancora con i vetri frontali curvi) accoppiato ad una E.431 in presa (con tutta probabilità la macchina diesel poteva essere di sussidio per la spinta fino alla parte di linea, una volta partiti dalla stazione di Alessandria, ancora elettrificata con il bifilare, che cominciava dopo la Cabina Bormida - oggigiorno demolita, ne rimaneva una tabella indicativa fino a pochi anni fa installata su dei tubi dalmine da impalcatura). Ancora più in la, le forme squadrate della cabina suggerirebbero una E.432. Ancora per poco queste macchine avrebbero prestato servizio. La data dello scatto è solo indicativa, 1975: il 25 maggio 1976 sarebbe calato definitivamente il sipario su questa pagina di storia della trazione FS.

    © Agostino Costa

  12. Cancio

    743.283

    Purtroppo nessuna annotazione utile per determinare data esatta e luogo dello scatto che ritrae la 743 283.

    © Agostino Costa

  13. Cancio

    E444.005

    Milano - Stazione Greco Pirelli, 1976. Foto Agostino Costa

    © Agostino Costa

  14. Cancio

    E432 028

    ndr L'immagine originale non aveva riferimenti temporali e di luogo precisi, riportava un generico Asti-Nizza. Magari è solo una casualità, ma questa memoria degli ultimi servizi trifase, riporta che proprio la E.432.028 fu alla testa di un treno speciale organizzato dalla FIMF (Federazione Italiana di Modellismo Ferroviario) in data 16 maggio 1976, poco più di una settimana prima dell'ultimo servizio trifase in assoluto, datato 25 maggio 1976 (E.432.008 - E.431.003 coadiuvate dalla D.342.1069 per la spinta da Alessandria - ormai non più elettrificata in Trifase e Cantalupo, località dove iniziava l'elettrificazione con tale sistema). L'appartenenza al GATT (Gruppo Amici Treno Torino) dell'autore potrebbe in qualche modo avvalorare questa ipotesi. La linea quindi potrebbe essere, contrariamente da quanto indicato su TrainZItalia Foto Classic all'epoca della prima pubblicazione della foto, la Alessandria-Acqui Terme, agli ultimi giorni di servizio Trifase. In attesa di verifica, se mai potrà essere possibile, lascio l'indicazione generica e le mie deduzioni di cui sopra, senza però certezza di correttezza purtroppo. Ci rimane la bellezza di un treno in esercizio trifase

    © Agostino Costa

  15. Cancio

    Ultime Corse

    Una Gr685 non modificata alla testa di un rapido Torino-Milano. Sono gli ultimi giorni del vapore su questa linea. Torino - Pressi di stazione Dora.

    © Agostino Costa

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