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Showing results for tags 'Piacenza'.
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E464.324 sul quinto binario, in attesa di iniziare il viaggio per Milano. Località: Piacenza Data scatto: 2 Ottobre 2008© Autore "Coradia"
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- Autore Coradia
- 2008
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© Walter Canciani
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Piacenza, 15 aprile 2006© Enrico Bavestrello
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- 20231024
- Enrico Bavestrello
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La livrea 'bigrigia' con inserti gialli...una delle più eleganti, specialmente quando i convogli erano completi, secondo il mio modesto e opinabile gusto. Anche la 'bandiera' delle altre era ben congeniata, con le bande rosse per le GC e blu per le Z ed elegante, ma questa mi ha sempre affascinato. cosa ci siam persi con l'XMPR ! (Walter 'Cancio' Canciani) ... di meglio, al momento, non ho trovato. FS E444R 112 (Savigliano-Marelli 1973 - T in E447.112 1987 - R fine 1991) in transito nei pressi di Piacenza il 6 maggio 1996 Scansione da DIA© Maurizio Messa
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- Maurizio Messa
- Piacenza
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Piacenza, 15 giugno 1995© Paolo Brocchetti
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- Paolo Brocchetti
- Piacenza
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Località: Piacenza Data scatto: 15 Giugno 1995 ndCancio L'autore non ha fornito ulteriori dettagli, appare comunque chiaro, vista la composizione del treno, che la E444 stia espletando un treno merci postale, (forse impropriamente) detto Celerone. Curiosando in un forum dedicato al modellismo (quello di DueGiEditrice) un utente infatti specificava che il "Celerone" era un treno per collettame e e piccole partite ad alta velocità, composto da bagagliai e carri chiusi. I merci postali invece erano composti da bagagliai postali e carrozze postali (come sembra apparire composto questo treno). Colloquialmente mi pare che sia stata comunque usanza abbastanza comune accomunare col termine "Celerone" entrambe le tipologie di treni. Come sempre ogni integrazione e correzione è più che benvenuta.© Paolo Brocchetti
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Questa foto l'ha scattata un mio caro amico da ragazzino ora dirigente di IF sul merci avrei potuto esserci anch'io perche' in quel periodo lo facevamo spesso scusate la qualita'. Piacenza, primi anni '80 del 1900. ndCancio All'epoca unanime fu il favore che ricevette la foto: se è vero che l'inquadratura non è ottimale, allo stesso tempo ci offre una "istantanea", uno spaccato di quotidianità ferroviaria di quaranta anni fa. Riporto anche qualche commento che offre qualche nota aggiuntiva interessante. Gli autori dei commenti non sono più noti, anche se appare evidente che il secondo commento riportato fosse dell'utente che ha caricato la foto. Commento 1 Per curiosità, che relazione era quella del merci ? Foto forse non perfetta dal punto di vista tecnico, ma che testimonia due modi di "fare" treni, sia per i merci che per i passeggeri, ormai tramontati (mi verrebbe da dire,per certi versi, per fortuna, viste le 100 porte quasi certamente lì per un servizio regolare e non un treno storico che fa la gioia oggi degli appassionati). E soprattutto fissa in immagine quello che per molti di noi sono ricordi affidati solo alla memoria. Grazie quindi Commento 2 (Cargodriver) Il merci di cui non ricordo il numero era se non vado errato un Roma sm.to Milano P.ta Romana i corrispondenti degli attuali 51077 51079 51053 Mi sm.to M.Marc. Sm.to© "Cargoforever"
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- E428 FS
- E428 prima serie
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ndCancio Questa foto chiude il "trittico" di Walter Bonmartini caricato il 13 novembre 2005 con per soggetti le instancabili E.424. Rivediamo la 293, ritratta nella prima foto pronta al primo binario della stazione di Piacenza alla testa di una composizione minima MDVC+UIC-X, qui dopo aver percorso le prime decine di metri del suo viaggio che la porteranno sicuramente fino a Voghera, se non poi oltre fino ad Alessandria. Qui ne possiamo apprezzare l'altra fiancata, rispetto alla prima foto, quella caratterizzata dai due gruppi di tre prese d'aria "ad orecchio".© Walter Bonmartini
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- Walter Bonmartini
- Piacenza
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ndCancio Seconda foto del "trittico" domenicale caricato nella vecchia galleria da Walter Bonmartini il 13 novembre 2005. Di tutte le foto, si è riusciti a recuperare titolo, data di pubblicazione, ma non la descrizione. La stazione è indicata nel nome del file. Ricoverata in un binario secondario, lato Voghera, dello scalo emiliano, la E.424.343, caratterizzata dai respingenti rettangolari in luogo dei tradizionali "tondi", è alla testa di una canonica composizione di tre vetture UIC-X di seconda classe, con interni probabilmente (qui vado a memoria personale di viaggiatore) rimodernati con la disposizione a salone in luogo dei tradizionali scompartimenti. Queste composizioni, in forza alla DTR Piemonte, erano in turni che le portavano ad espletare treni regionali da Alessandria fino a Piacenza o limitatamente a Voghera (essendo sulla medesima direttrice della linea Torino-Piacenza), a Novara, Domodossola, Savona.© Walter Bonmartini
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ndCancio Questa foto apre un trittico di immagini, caricate domenica 13 novembre 2005 da Walter. Purtroppo i dati EXIF sono incompleti e non mostrano la data di realizzazione della foto, che però dovrebbe cadere se non nel giorno stesso, comunque nello stesso periodo. La E424.293 alla testa di una agilissima composizione di una vettura tipo MDVC e di una vettura tipo UIC-X, pronta al primo binario della stazione di Piacenza. La relazione avrebbe potuto essere tanto un Regionale su Voghera, tanto un Regionale su Alessandria.© Walter Bonmartini
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- E424.293
- E424 Trenitalia
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Concedetemi anche questo notturno di Piacenza, primavera 1987 merci 62550 lamiere Bo SD Pozzolo F.© "Cargoforever"
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- E632.009
- E632 Livrea Originale
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