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  1. Cancio

    E405.041

    Milano Smistamento, 2004

    © William Sciullo

  2. Cancio

    E405.031

    Milano Smistamento, 2004

    © William Sciullo

  3. Cancio

    E646.067

    La descrizione originale della foto non è più disponibile, ma vediamo la macchina E646.067, che fino a qualche mese prima era ancora adornata nonostante la livrea XMPR dal fregio frontale, dopo un passaggio in officina. La fanaleria è cambiata, sono stati aggiunti due fanali rossi, si nota come già su queste macchine non era stato posizionato il faro verde. Milano Smistamento, aprile 2004

    © Walter Canciani

  4. Cancio

    E646.067

    Descrizione originale non più disponibile. E646.067 fotografata il 29 gennaio 2004, ancora con fregio frontale nonostante fosse già in XMPR (peculiarità che se non ricordo male distingueva alcune macchine, E646 ed E656, ex DL Foggia). Milano Smistamento, 29 gennaio 2004

    © Walter Canciani

  5. Cancio

    E646 a confronto

    Descrizione originale non più disponibile. La E646.010 e la E646.032 affiancate, permettono di apprezzare le piccole differenze che hanno contraddistinto le macchine poi passate alla divisione Cargo di Trenitalia. La E646.032 presenta ancora la slitta per la tabella di composizione bloccata reversibile (segno o di un recente passaggio dalla Divisione Trasporto Regionale), la E646.010 mostra la fanaleria nuova (sia i fari ordinari che i nuovi fari rossi, che mandano in pensione i tradizionali schermi di colore rosso che venivano posti sul fanale in caso di necessità di segnalare la coda treno sulla locomotiva). Come sottolineavo nella didascalia della E646.067, da notare come non trovasse già più posto il fanale verde, il cui utilizzo è ormai stato stralciato da anni dalla PGOS.

    © Walter Canciani

  6. Cancio

    E636 419

    Ora unità Cargo del D.L. di La Spezia, negli anni 80 era in forza al D.L. di Milano San Rocco. Utilizzata con treni locali, era stata dotata dell'accoppiatore per poter comandare la chiusura delle porte delle vetture a piano ribassato con cui era in composizione. Milano Smistamento, 2004

    © Walter Canciani

  7. Livrea XMPR nella variante applicata ai veicoli UIC-X in forza alla "Regionale" di Trenitalia. Milano Smistamento, 2003.

    © Walter Canciani

  8. Livrea XMPR nella variante applicata ai veicoli UIC-X in forza alla "Regionale" di Trenitalia. Milano Smistamento, 2003.

    © Walter Canciani

  9. Cancio

    E412 001

    Milano Smistamento

    © Carlo Insolera

  10. Cancio

    E636 371

    In coda la D345.1113 e la E645.101. Località: Milano Smistamento Data scatto: 06 settembre 2003

    © William Sciullo

  11. Cancio

    E405.006

    Dettagli foto non più disponibili

    © Walter Canciani

  12. Cancio

    E655.410

    Milano Smistamento, 2003

    © William Sciullo

  13. Cancio

    E655.406

    Milano Smistamento, 2003

    © William Sciullo

  14. Cancio

    E655.410

    Milano Smistamento, 2003

    © William Sciullo

  15. Cancio

    D343.2005

    Milano Smistamento, 2003. All'epoca annotata come macchina in fase di avvio verso la demolizione.

    © Walter Canciani

  16. Cancio

    D343.2034

    La D343.2034 nel piazzale diesel di Milano Smistamento. Località: Milano Smistamento Data scatto: 30 aprile 2003

    © William Sciullo

  17. Cancio

    D343.2001

    La D343.2001 nel piazzale diesel di Milano Smistamento. Località: Milano Smistamento Data scatto: 30 aprile 2003

    © William Sciullo

  18. Cancio

    E405.030

    La E405.030 alla testa di un plotoncino di E405, all'epoca fresche di arrivo in Italia. Milano Smistamento, marzo 2004

    © Mauro Maratta

  19. Cancio

    E405.003 e E405.010

    Fresche di arrivo in Italia. Milano Smistamento, marzo 2004

    © Mauro Maratta

  20. ndCancio Dettagli e descrizione della foto non sono più disponibili, l'autore ha comunque annotato con l'abbreviazione di Milano Smistamento parte del nome del file.
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