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Showing results for tags 'Milano Centrale'.
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ndCancio Ulteriori dettagli della descrizione della foto non più disponibili.© "Gabro"
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Dal piano alto di una vetture Doppio Piano. Località: Milano Centrale Data Scatto: 01 maggio 2004 Dati Scatto: Fuji Finepix S304© William Sciullo
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- Milano Centrale
- TGV-R livrea Atlantique
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Località: Milano Centrale Data Scatto: 10 maggio 2003© Antonio Omodeo Salè
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- Milano Centrale
- 2003
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Milano Centrale, 2003-
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- 2003
- Milano Centrale
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Milano Centrale, 2003.© William Sciullo
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- 2003
- E402P Trenitalia XMPR2
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Milano Centrale, 2003© Mauro Maratta
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- Milano Centrale
- 2003
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Milano Centrale, 12 Gennaio (?) 2003© Walter Canciani
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- Milano Centrale
- 2003
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ndCancio La didascalia originale non è più disponibile e purtroppo anche i dati exif non sono disponibili. L'anno è il 2003, potrebbe essere una foto di gennaio (primo incontro con Mauro, William, Davide ed Enzo) come immediatamente a ridosso della data di pubblicazione, che risale al 17 aprile 2003. La E444.048 era appena giunta alla stazione Centrale di Milano alla testa di un notturno dal Sud.© Walter Canciani
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- Milano Centrale
- E444R Trenitalia XMPR2
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Il Tgv a Milano Centrale. Milano Centrale, 06 maggio 2003© William Sciullo
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- 2003
- TGV-R livrea Atlantique
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Il Tgv a Milano Centrale. Milano Centrale, 06 maggio 2003© William Sciullo
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- 20230122
- William Sciullo
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Il Tgv a Milano Centrale. Milano Centrale, 06 maggio 2003© William Sciullo
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- William Sciullo
- 2003
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Milano Centrale, ottobre 1997© Paolo Brocchetti
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- 1997
- Milano Centrale
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ndCancio Descrizione non più disponbiile. Avere di rimando la E402.161 ancora in livrea originale da il colpo d'occhio di come la livrea XMPR ha variato la distribuzione dei colori sulla fiancata della locomotiva. Milano Centrale, 2003© Mauro Maratta
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La descrizione non è più disponibile, ma la foto risale ad una scorribanda fotografica nel caldissimo luglio 2003 a Milano, a trovare il buon William. Due E402 prototipo in un solo colpo, la 003 e la 005 qui ritratta, affiancata ad una pilota Z1 di prima fornitura all'epoca funzionate. Di lì a poco queste vetture pilota avrebbero dato sempre più problemi, tanto da vederle poi relegate ad essere utilizzate come vetture ordinarie e gli IC in cui erano in composizione inesorabilmente "snavettati". Milano Centrale, 24 Luglio 2003© Walter Canciani
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- 20220727
- Walter Canciani
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NdCancio Dettagli file non più disponibili, ma la foto è stata scattata a Milano Centrale il 16 Gennaio 2003. Siamo ormai ben "dentro" la "era" Trenitalia, ma seppur sempre più rare, si potevano ancora trovare E444R in livrea originale (seppur con le decal Trenitalia, vedi foto nel primo commento). Ho voluto giocare con questa "inversione" di livree con un altro caricamento odierno (cliccare su 20220531 per vedere la foto a cui mi riferisco )© Mauro Maratta
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- E444R
- E444R Trenitalia
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D.343 in partenza dalla C.le di un diretto per Cremona, notare la vecchia segnalazione che non sono riuscito ad evitare; allora avevo 18 anni e non conoscevo ancora certe malizie..... Località: Milano C.le Data scatto: 17 Settembre 1971 ndCancio Anche per questa foto purtroppo, si è salvata solo l'immagine a media risoluzione (anche se per fortuna, vista l'abitudine dell'autore di non caricare foto dalle dimensioni eccessive, alla fine risulta non troppo più piccola rispetto a quella a piena risoluzione. L'autore è stato molto auto-critico, ma all'epoca commentai con un ringraziamento perché comunque aveva dato testimonianza di segnali che almeno personalmente, non avevo mai visto (dal vivo per ovvie ragioni anagrafiche, ma nemmeno in foto mi pareva di averne mai incontrati prima di questa foto). Ringraziamento che rinnovo !© Maurizio Luigi Iorio
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Ultimi viaggi delle binato ALn448+ALn460. Milano Centrale, 06 Settembre 1995 ndCancio Probabilmente, visto il titolo e il marchio sotto la cabina, potrebbe essere un servizio charter per conto della slovena Hit Casinò, società specializzata in case da gioco e hotel. Si nota anche una donna in quella che appare come una divisa da Hostess, ruolo più che compatibile con un treno di questo tipo (sia di servizio che di committente). Il binato 2008, l'ultimo rimasto attivo, è qui agli ultimi servizi.© Walter Bonmartini
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- Walter Bonmartini
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Manovra in Centrale con E.321.002, macchine costruite su telai delle 835 a vapore dismesse dai ferrovieri Liguri chiamate cagnetto. Milano Centrale, 10 Aprile 1982© Maurizio Luigi Iorio
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© Mauro Maratta
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- TGV-Réseau
- TGV-R 4501
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Visto che in questa sezione, grande risalto agli elementi di estremità..ma poco per le vetture, ecco una "quasi fiancata" ripresa da bordo di un treno in arrivo a Milano Centrale (fortuna ancora con i finestrini tradizionali) intanto che l'EC Dumas prende la via di Torino e quindi Parigi. A dirla tutta, sia la motrice di testa che quella di coda sono rimaste vittime di una selva di pali Milano Centrale, 21 Aprile 2007© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- Milano Centrale
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ndCancio Ulteriori dettagli non più disponibili. Ero un po' indeciso se ripubblicarla, gli elementi di disturbo sono tanti, ma in "sequenza" con altre due foto, avremo una fiancata del treno quasi completa (anche se non vi sono tutte le vetture e se probabilmente sono due diversi convogli). Mi "divertiva" l'idea© Mauro Maratta
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- Mauro Maratta
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Sono le 16.10 e il TGV-R 4503 ha appena lasciato le volte di Milano Centrale diretto a Paris GDL. Milano Centrale, 28 Maggio 2011 Impostazioni scatto: 1/400, f/11, ISO 400© Federico Paoletti
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- TGV-R 4503
- TGV-Réseau
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© Mauro Maratta
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- TGV-R 4501
- TGV-Réseau
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