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Showing results for tags 'E645 Seconda Serie Trenitalia'.
Found 13 results
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San Benedetto del Tronto (AP), 15 marzo 2005© Daniele Neroni
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Grottammare (AP), 15 maggio 2005© Daniele Neroni
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Tortona, 2003/2004© Walter Canciani
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In transito nella stazione di Tortona, 20 maggio 2004.© Walter Canciani
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ndCancio La didascalia non è più disponibile, ma la foto offre comunque una buona occasione per notare le modifiche alla fanaleria delle macchine E645 di Seconda Serie in forza alla divisione Cargo di Trenitalia, allora attiva. Proiettore di profondità in cima alla cabina, tra i due finestrini frontali, fanali rossi e fanale verde (tipo di segnalazione in seguito soppressa se non sbaglio). Anche i gruppi ottici "originari" hanno delle nuove cornici. Nonostante la presenza dei fari rossi, la locomotiva ha viaggiato con la tradizionale segnalazione di coda a lanterna a quanto pare.© William Sciullo
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E645-058 in viaggio verso Bologna
Cancio posted a gallery image in E645 I serie - II serie - Serie 300
Firenze Rovezzano, 05 Luglio 2005© Ernesto Imperato
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In uscita dalla stazione di Tortona, in direzione di Voghera (località in cui si separano le linee per Milano e per Piacenza, che si sono riunite proprio a Tortona - da Genova e Torino rispettivamente). Tortona, aprile 2003© Walter Canciani
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- E645.072
- E645 Trenitalia
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ndCancio La descrizione estesa della foto non è più disponibile, ma sopperiamo grazie ai dettagli salvati nel nome del file. La E645.075 fotografata il giorno 29 Giugno 2002 a Ronco Scrivia (GE), linea dei Giovi (stazione in cui "Succursale" e "Storica" intersecano il loro percorso). Piccola peculiarità della 075, oltre ai decal "monocromatici" Trenitalia. In luogo del tradizionale fregio frontale, è stato applicato un "monogramma" FS, sempre adesivo, ma di aspetto simile ai fregi che adornavano i frontali di E645 ed E646 di prima serie. Altre macchine, oltre all'applicazione della livrea semplificata solo isabella, ebbero fregi frontali adesivi, ma in linea di massima della stessa forma delle controparti "solide", chiamiamole così. Qui la macchina probabilmente era "reduce" da un servizio di spinta.© Maurizio Boi
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ndCancio La descrizione originale non è più disponibile. Il caso volle, in quel giorno di Giugno 2003, che due unità di gruppi "strettamente imparentati" e con la stessa progressiva di macchina fossero affiancate nella rimessa di Milano Smistamento. Milano Smistamento, 06 Giugno 2003 -
ndCancio Didascalia non più disponibile, si assume che data di scatto e di pubblicazione possano coincidere o comunque risalire allo stesso periodo. Empoli, 15 Agosto 2006© Antonio Scalzo
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(nd Cancio) Di questa foto si è riusciti a recuperare la data di pubblicazione sul sito, il titolo anche se incompleto ( Rovigo-Rosignano alla...). I dati di luogo e data dello scatto sono sovraimpressi sulla foto: questo treno è stato ripreso sul viadotto di Vado (BO), il giorno 15 giugno 2007. Vediamo una E645 di seconda serie in carico alla divisione Cargo di Trenitalia (all'epoca la divisione, oggi scomparsa, di Trenitalia dedicata al trasporto merci). La differenza estetica più evidente, rispetto alle macchine allo stato d'origine negli ultimi anni di servizio in livrea non XMPR, oltre che all'assenza del fregio frontale, sono i gruppi ottici sul frontale della macchina: ai "tradizionali" fari frontali sono stati aggiunti proiettore di profondità (il faro centrale tra i due finestrini frontali) e fari rossi (coppia) e verde (il terzo faro che si vede sul lato destro della cabina - sinistro per chi osserva). Questo in particolare era associato ad una tipologia di segnalazione in seguito soppressa. Cliccando sulla tag E645.037 potrete confrontare la macchina nella sua veste "XMPR" e nella livrea solo Isabella, semplificata rispetto all'originario schema Castano/Isabella).© Paolo Carnetti
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- E645 Trenitalia
- E645.037
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E645-063 e la 646-064 di rimando
Cancio posted a gallery image in E645 I serie - II serie - Serie 300
(foto caricata senza descrizione da parte dell'autore). Firenze - Stazione Castello - 4 Settembre 2004. (nd Cancio) Mi permetto di aggiungere poche annotazioni alla foto. Questa ritrae la E.646.063, all'epoca in servizio regolare per la Divisione Cargo di Trenitalia, nella sua livrea d'origine, anziché quella ormai tratto distintivo dei rotabili di Trenitalia. Tale colorazione fu mantenuta in virtù di una convenzione con la Divisione stessa, che aveva in carico questa e altre macchine che hanno seguito lo stesso percorso. Talune macchine mantennero la livrea a cura di associazioni di appassionati (la più prolifica quella con sede a Milano Smistamento, che curò anche questa macchina) di concerto con le maestranze dei depositi assegnatari, talune riuscirono ad uscire di officina a seguito degli interventi di manutenzione programmati con la livrea originale anziché la pellicola "XMPR". Questa macchina ora fa parte del parco rotabili del Museo ferroviario di Trieste Campo Marzio.© Ernesto Imperato
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- Firenze Castello
- E646.064
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