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- Desenzano del Garda
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- 20240104
- Walter Bonmartini
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- 645-082
- Nicola 645-082
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Località: Arquata Scrivia (AL) Data scatto: 21 marzo 1993 ndCancio Sta girando in questi giorni la notizia (notizia "battuta" il 16 ottobre 2023, mentre questa foto viene ripubblicata il giorno 17) che la E444 (ormai "R") 057 è stata inserita in un convoglio originato dal deposito locomotive di Milano Greco Pirelli e destinato a San Giuseppe di Cairo, località nell'entroterra savonese in cui opera una ditta specializzata nella demolizione di rotabili ferroviari, dando poca speranza per un eventuale recupero come rotabile storico, "giustificato" dal fatto che allo stato d'origine, la macchina era stata oggetto insieme alla macchina 056 della sperimentazione della tecnica denominata "shunt chopper": si trattava delle prime applicazioni di regolazione elettronica su rotabili di trazione FS. Ricordiamola allora in servizio alla testa di un IC impegnato sulla Genova-Torino, lanciato in corsa verso Torino nei pressi di Arquata Scrivia. In particolare, come si scopre grazie alla descrizione che l'autore ha inserito nel caricamento della medesima foto su Flickr, l'IC 608 "Guerrazzi"
© Maurizio Boi
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- 1993
- Arquata Scrivia
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ndCancio I dettagli originali della foto non sono più disponibili, ma grazie ad un nome file particolarmente dettagliato, sappiamo che la E444.043 era in manovra, insieme ad una E444 non attiva e ad una E656 in trazione, il giorno 21 luglio 1987 nella stazione di Milano Greco Pirelli.
© Maurizio Messa
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- Maurizio Messa
- 1987
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- Verona Porta Nuova
- E444 FS
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ndCancio Ironia della sorte, pur essendo una delle foto con la scheda descrittiva originale ancora consultabile, l'autore all'epoca non diede alcun dettaglio. La località comunque è Reggio Emilia, per analogia con la altre foto della stessa località e di altre foto dello stesso autore, sono moderatamente sicuro.
© "Freebyrd"
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- Freebyrd
- Reggio Emilia
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- Verona Porta Nuova
- 1994
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- Milano Rogoredo
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- Egmont
- Milano Rogoredo
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Il Rapido Aurora, proveniente dalla Sicilia, attraversa a tutta velocita la stazione di Marina di Maratea, pocchi kilometri al sud di Sapri sulla Napoli - Reggio Calabria. Questo giorno il treno era composto da vetture UIC-X, salvo le prime due. La locomotiva era la E444 066. Località: Marina di Maratea (PZ) Data scatto: Maggio 1984
© Gerold "Gian58" Hoernig
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- Marina di Maratea
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Il famoso Rapido Aurora da Palermo, Siracusa e Reggio Calabria ferma per pochi minuti a Paola - stazione importante sulla Reggio Cal - Napoli - prima di continuare il suo viaggio verso Roma. Questa giornata era composto da sole vetture UIC-X. Normalmente si viaggiava in carozze UIC-Z o "Eurofima". Paola (CZ), Maggio 1985
© Gerold "Gian58" Hoernig
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- Gerold Hoernig
- 1981
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Località: Piacenza Data scatto: 15 Giugno 1995 ndCancio L'autore non ha fornito ulteriori dettagli, appare comunque chiaro, vista la composizione del treno, che la E444 stia espletando un treno merci postale, (forse impropriamente) detto Celerone. Curiosando in un forum dedicato al modellismo (quello di DueGiEditrice) un utente infatti specificava che il "Celerone" era un treno per collettame e e piccole partite ad alta velocità, composto da bagagliai e carri chiusi. I merci postali invece erano composti da bagagliai postali e carrozze postali (come sembra apparire composto questo treno). Colloquialmente mi pare che sia stata comunque usanza abbastanza comune accomunare col termine "Celerone" entrambe le tipologie di treni. Come sempre ogni integrazione e correzione è più che benvenuta.
© Paolo Brocchetti
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Transito a Reggio Emilia ndCancio La descrizione originale della foto si esaurisce nella scarna nota di cui sopra, senza nemmeno a corredo la data di scatto. Un utente, nel commento, con ottimo colpo d'occhio, ha riconosciuto nella manciata di pixel tra locomotiva e palo una vettura MDVE, stupendosene. L'anno di questa foto non è noto, ma la cosa negli anni '80 non era rarissima. Vi era un espresso su Genova da Bologna e viceversa composto da E444 e vetture MDVE, di cui ho trovato foto nell'album di Luigi Iorio su Flickr (e di cui avevo vaghissima memoria io stesso). Nella vecchia Galleria TZIT abbiamo la foto (non "perfetta" ma che riproporrò in ogni caso) di una E444 con un lungo convoglio di Medie Distanze impegnato con un diretto Bologna - Pescara. L'unico "dubbio" potrebbe essere sul fatto che il treno era in transito, almeno stando alla descrizione della foto, ma consultando un orario dell'epoca ho notato fino un treno classificato Espresso che faceva più o meno le fermate di un odierno Regionale Veloce, mentre un treno classificato Diretto che tra Milano e Bologna non effettuava fermate, quindi tutto è possibile.
© "Freebyrd"