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Showing results for tags 'E412'.
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Officine G.R. Verona PV - 07.06.2004-
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- Verona Porta Vescovo
- E412.003
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Officine G.R. Verona PV - 07.06.2004-
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- Verona Porta Vescovo
- E412.003
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Dettagli nuove marcature - Peso reale e frenato, a seconda del tipo di alimentazione e velocità massime a seconda della nazione in cui presta servizio.© Walter Bonmartini
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- Walter Bonmartini
- E412 Dettagli
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Dettagli nuove marcature - Marcatura UIC a 12 cifre.© Walter Bonmartini
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- Walter Bonmartini
- E412 Dettagli
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Rimini, 05 giugno 2005© Ernesto Imperato
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- 20230404
- E412 Dettagli
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E412 016 esposta presso il piazzale Posta-Ferrovia di Cremona, in occasione degli anniversari ricorrenti quest'anno (80° DLF - 100° FS). Località: Cremona Data scatto: 29 ottobre 2005© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- 2005
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ndCancio Dettagli della foto non più disponibili.© William Sciullo
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- William Sciullo
- Milano Smistamento
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Località: Rimini Data scatto: 04 Giugno 2005© Paolo Brocchetti
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- E636 Camilla livrea ripristinata 2003
- E636 FS
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Località: Milano Data scatto: 13 marzo 2005© Ernesto Imperato
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- Ernesto Imperato
- 2005
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Uscita dal Deposito pronte per il servizio. Località:DL Milano Smistamento Data scatto: 28 Settembre 2005 Dati scatto (tempo,diaframma, focale):1/ 1.000 f.4.8© Walter Bonmartini
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Milano San Rocco, Ottobre 1999 ndCancio Il "porte aperte" al deposito di Milano San Rocco era una "ricorrenza" ferroviaria molto apprezzata. Le FS portavano in esposizione sia "vecchie glorie", che le novità in ambito di trazione e non solo. Qui vediamo la allora nuovissima E412.013 (ancora priva del marchio "Partners for Your Goods", sotto l'egida di FS e FFS, sulle fiancate, marchio che a lungo la caratterizzerà, anche se la collaborazione tre le ferrovie italiane ed elvetiche in ambito merci non ebbe seguito) incorniciata da una E.626 e da una vettura MDVC nella all'epoca nuovissima livrea XMPR. In coda alla E.412 si riconosce la filante forma di una E.404 serie 500 (le macchine degli ETR "Politensione", anche se all'inizio erano dotate del solo organo di captazione per i 3 kV c.c.).© Paolo Brocchetti
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- E412 FS XMPR
- Paolo Brocchetti
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Firenze Campo di Marte, 24 Gennaio 2006© Ernesto Imperato
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- E412
- E412 Trenitalia
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Linea del Brennero (Campo di Trens?)© Walter Bonmartini
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- E412
- E412 Trenitalia
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Una poderosa doppia di E412 scende lungo la vall'Isarco. Colle Isarco (BZ), 05 Febbraio 2005© "645-082"
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E412 004 fuori dalle zone dove di solito opera. In foto mentre viene manovrata a Ferrara dopo avere portato da Verona P.N.S. dei demolendi, si appresta ad agganciarsi ai carri soccorso per ritornare al Deposito di origine. Ferrara, 20 Dicembre 2008© Riccardo Fogagnolo
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Doppia di E.412. Fortezza (BZ), Marzo 2006© Walter Bonmartini
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- E412
- E412 Trenitalia
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Brennero (BZ), 30 Luglio 2004© Walter Bonmartini
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- E412 Trenitalia
- E412
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Doppia mista E405 + E412 per questo merci dell'impresa TX Logistik, carico di auto nuove, in discesa dal Brennero ripreso lungo l'ultimo tratto prima della destinazione. San Pietro in Cariano ( VR ), 08 Febbraio 2014© Fabio Miotto
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- E405.027
- E405 Trenitalia
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... per un piccolo traguardo, quello delle 200 foto qui su Tzit "Festeggio" questo traguardo con uno scatto da un nuovo ( per me ) punto foto lungo la linea del Brennero. Siamo a Ossenigo, oltre Peri. Nella foto, due regioni ( si vede anche il castello di Avio/Sabbionara ), o per meglio dire, una regione e una Provincia Autonoma Un merci di carri aperti ( presumibilmente la tradotta da Rovereto a Verona PN Scalo ) trainato dalla "luccicante" E412 014, in comando multiplo con una sorella, e una E405 di rimando Al prossimo traguardo! Ossenigo (VR), 23 Settembre 2010© Fabio Miotto
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Transita questo TEC "bi-cliente" PanEuropa Terra Trans capitanato dalla E412 017 e da una E405. Notare il colore intenso della vigna sulla destra. Acquaviva (TN), 30 Ottobre 2010© Fabio Miotto
