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- Chinacce
- Maurizio Luigi Iorio
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Poco meno di quarant'anni ed alle spalle una vita movimentata. Costruita nel 1973 dal consorzio Reggiane-Marelli fece parte, nella seconda metà degli anni '80, del progetto E447. Fu quindi ritrasformata per un breve periodo in E444 per poi essere definitivamente riqualificata in E444R a fine 1993. Scansione da DIA Milano Lambrate, 30 Aprile 1997
© Maurizio Messa
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ndCancio Dopo averci riflettuto un po', ho deciso di pubblicare comunque questa come foto "in galleria" anziché come allegato al commento alla foto "frontale" della cabina posteriore, dopo averla vista definire "rara" in questo (come al solito esauriente e di piacevole lettura) articolo di ScalaeNNE. Volevo limitare al massimo le foto "accantonate", a maggior ragione quelle in cui erano evidenti i graffiti, ma il carattere documentale ha prevalso e ho deciso di includerla nella galleria. Effettivamente, ad una rapida ricerca su Google, risulta solo un'altra "fiancata", ripresa dall'altro lato (quello con le griglie delle prese d'aria) qualche anno dopo, con la vegetazione a nascondere maggiormente la parte bassa. Vi lascio qui il collegamento, è comunque anch'esso un pregevole documento (ovviamente peccato non avere ancora trovato fiancate complete di quando erano in esercizio). Ricordo, anche se mi ripeto, che comunque troverete tutte (fuor che due, francamente molto poco significative) le foto che furono caricate nella galleria "originale" TrainZItalia: la maggior parte come foto in questa categoria, un plotoncino di otto foto della E454.001 accantonata ad Empoli, nei commenti di questa foto.
© "Lautaro"
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