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  1. Milano Centrale, 14 dicembre 2003

    © William Sciullo

  2. Milano Centrale, 03 giugno 2003

    © William Sciullo

  3. In transito alla testa di un IC da Genova diretto a Milano. 2003.

    © Walter Canciani

  4. In arrivo a Tortona alla testa della lunga teoria di vetture UIC-X ordinarie e cuccetta, con in coda anche vetture letto, che componeva l'EXP "Freccia Adriatica" Lecce-Torino Porta Nuova. Recupererò al più presto dall'archivio la data di scatto, in modo poi da recuperare pure la traccia del treno. Tortona, 2003

    © Walter Canciani

  5. Cancio

    E464.056

    Portogruaro, 02 febbraio 2003

    © Alessandro Stoico

  6. Cancio

    E464.058

    Dettagli foto non più disponibili. Scatto realizzato secondo i dati EXIF in data 17 luglio 2003

    © William Sciullo

  7. Cancio

    E464.052

    Milano Lambrate, 24 luglio 2003

    © William Sciullo

  8. Cancio

    E464.049

    Bologna Centrale, 26 ottobre 2003

    © William Sciullo

  9. Cancio

    E656.477

    Località: Milano Centrale Data scatto: 16 gennaio 2003 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): NIKON D100 : 1/320 F 4.5 105 mm
  10. Una Carrozza Treno Notte Class Località: Milano Centrale Data scatto: 22 giugno 2003

    © William Sciullo

  11. Carrozza Cuccette mista di prima e seconda classe. Località: Milano San Rocco Data scatto: 17 luglio 2003

    © William Sciullo

  12. Roma, 29 giugno 2003

    © Maurizio Biasetti

  13. Roma, 29 giugno 2003

    © Maurizio Biasetti

  14. Cancio

    E444R.052

    Milano Centrale, 6 maggio 2003

    © William Sciullo

  15. Cancio

    E444R.066

    Dettagli foto non più disponibili. E444R.066 nella livrea "XMPR1": la vernice applicata sulla cabina, sta lasciando il posto a "ricordi" della vecchia livrea.

    © Antonio Omodeo Salè

  16. Milano Cadorna, 09 maggio 2004

    © William Sciullo

  17. Milano Cadorna, 10 giugno 2003

    © Mauro Maratta

  18. Località: Milano Porta Romana Data scatto: 27 giugno 2003 ndCancio In una foto tre delle livree che avevano caratterizzato fino a quel momento i rotabili italiani: una all'epoca il "presente" e due il passato. XMPR, con una composizione Piano Ribassato + E 646, Grigio Ardesia e - seppur già con il marchio FS XMPR, Rosso Fegato/Grigio Pietra. Anche se verosimilmente le UIC-X erano già alienate dal servizio, un bel "compendio" di livree (...e chi avrebbe pensato all'epoca che anche l'XMPR ormai è quasi del tutto declinato al passato al giorno d'oggi )

    © William Sciullo

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