Piero

Si, ci sono dei preset che si scaricano dalla DLS ma sopratutto c'è la novità dello Scrapbook che permette di copiare parti anche grandi di qualsiasi lavoro e riutilizzarlo alla bisogna. Scrapbook genera un semplice CDP molto leggero che può essere scambiato con chiunque e messo sulla DLS, l'erba che vedete in foto l'ho scaricata ieri e applicata con il pennello di Surveyor 2. Vero ma non è obbligatorio adeguarsi, Surveyor Classic è sempre al suo posto anche in TRS22. Io ho fatto l'abbonamento per un anno (si può fare anche mensile e lo disdici quando vuoi come lo streaming video ) a Trainz plus perchè volevo vedere com'era il terreno HD ed imparare Surveyo 2.0 funzioni che probabilmente verranno inserite nella prossima versione di Tranz (2024? 2025? chissà) e si pagherà per altre nuovissime e mirabolanti funzionalità extra. Il mondo informatico e sopratutto dei videogame è fatto così Una cosa c'è di buono al momento, e faremo le prove quanto prima, le tratte in HD possono essere usate da chiunque abbia TRS22 anche senza abbonamenti extra

Salto un pò qua e un pò la fra le vecchie glorie di TZIT (anche se molti di questi lavori mai pubblicati ) per provare gli effetti dell'HD sulle cose più vecchie ed imparare ad usare Surveyor 2, questo è un modulo TZIT nato da uno schema di Carlo un pò di anni fa ed ho provato a portarlo in HD: Binari Auran TRS19/22, texture PBR, effetti Turfx e Clutter, vagetazione Rmm

Controlla MP

Allora potrebbero essere quelle denominate SNFT 1. 2, 5, 7? Ho riguardato il disegno ma non riesco ad individuarla

E' la SNFT Mallet Borsig 1 serie, giusto?

Locomotive e vagoni sono stati realizzati da Gianluca/TIBB e pubblicati (insieme alla tratta) sul suo sito "Mondo Ferroviario Simulato". Al momento i download sono bloccati perche Gianluca sta aggiornando il sito (tornerà in funzione a settembre) ma se vuoi qualcosa ti posso passare i CDP.

Grazie, all'epoca della realizzazione della tratta l'avevo preso in prestito dalla Biblioteca di Grosseto Buono a sapersi che è consultabile online

Ho fatto delle prove con un pennello di 50 cm ed uno di 80 cm e la texture viene applicata al primo colpo senza alcuna fatica. Poi c'è la funzione "Paint under selected" che si applica a qualsiasi oggetto perciò anche le strade, abitazioni, ecc. possono avere il fondale dipinto in un batter d'occhio

Trovato questo nella Trainz Wiki dove viene spiegata l'interfaccia di S20: https://online.ts2009.com/mediaWiki/index.php/How_to_Use_S20_Palettes

Non mi pare che al momento ne esista una versione adatta all'HD, tieni d'occhio la DLS

Intanto leggi qui, forse ti può essere d'aiuto:

Ecco, mi ricordavo che c'era questa funzione ma dove trovo l'opzione "paint under selected"? Trovata!! Grazie

Oggi ho preso questo modulo di Matrox composto di un solo quadrotto, ho cancellato tutte le texture, l'ho convertito in HD ed ho iniziato a stendere le nuove texture PBR con Surveyor 2.0 Come potete vedere già solo stendere la massicciata è tutta un'altra storia

In attesa dell'apertura di una apposita sezione dedicata a Trainz Plus o a Trainz22, perchè non credo che si possano attivare queste due funzioni con le vecchie versioni di Trainz, intanto ne parliamo qui poi si vedrà. Ieri ho ri-attivato l'abbonamento annuale a Trainz Plus perchè ero troppo curioso di provare il terreno HD ma secondo me non si può scindere questa novità dall'utilizzo del Surveyor 2.0, solamente così si possono sfruttare appieno tutte le novità apportate al motore grafico di Trainz. La foto che ho postato nel thread dedicato alla Orbetello-PSS è stata "scattata" subito dopo l'aggiornamento automatico che si può far fare al programma. Ci sono dei limiti a questa operazione, non ci devono essere più di 16 texture per quadrotto altrimenti la conversione ci sarà ma con degli errori e un minor effetto grafico. Il risultato comunque mi sembra di tutto rispetto Fin qui ho fatto prove su 2 moduli GRT che sto aggiornando con texture PBR e alberi "moderni" e con il Modulo Baia che avevo creato anni fa con TRS19 (e che andrebbe aggiornato anche lui con texture PBR e vegetazione ST) e che vi riporto qui sotto Non ho ancora salvato nulla quindi non so se i nuovi file sono più ingombranti, N3V assicura di no grazie all'utilizzo di un nuovo sistema di compressione che dovrebbe agira sia durante l'utilizzo che in salvataggio. Per quel che riguarda Surveyor 2.0 il cambiamento direi che è radicale, ora ci sono pannelli stile Photoshop spostabili e ridimensionabili a piacere. Qui un esempio di come appare di default: Per quel che riguarda i pennelli adesso è possibile usare quello classico rotondo, uno quadrato ed uno definito Natural, non li ho ancora provati ma uniti al terreno HD dovrebbero dire addio a quei triangoli sovrapposti orrendi cui siamo stati abituati per anni. C'è poi lo Scrapbook che mi sembra utilissimo (permette di copiare intere sezioni da un lavoro ad un altro ma non solo) in compenso non riesco più a trovare funzioni come raddrizzare una sezione di binario o una spline o lo smooth del terreno Per quel che riguarda il problema abbonamento al momento se si vogliono usare queste novità bisogna pagare un extra (mensile o annuale) ed avere come minimo la versione Plus (c'è anche la Gold) ma N3V ha assicurato che il tutto verrà integrato nella futura versione di Trainz (2024? 2025? chissà). Al momento è tutto, continuerò a fare esperimenti ed aggiornare queste pagine e se nel frattempo anche voi siete passati a questo sistema scrivete qui le vostre impressioni - grazie Chi ne vuol sapere di più: https://docs.trainzsimulator.com/v1/en

C'è un pò da studiare. La foto è stata scattata dopo la trasformazione che Trainz può eseguire in automatico però da una serie di errori (tutti da interpretare) su alcune texture. Indubbiamente un passo avanti c'è, i quadretti scompaiono ed il terreno appare uniforme, più naturale. Cerco di carpirci di più e sperimento, poi vi aggiorno

Prime prove con il nuovo terreno HD

Lo credo, sono una più bella dell'altra

Potrebbe essere lui? Come Walter ho provato a cercare con google ma non ho trovato nulla. Ho ancora tutte le creazioni di Mats e, con qualche piccola modifica al config, funzionano tranquillamente anche in TRS22.

Ma, per semplice curiosità, voi sapete chi c'è dietro RailGems (per me assolutamente sconosciuta)? Dalle foto mi sembra realizzata abbastanza bene.

Alcune dipendenze sono scaricabili dalla DLS altre potrebbero essere in Open for Edit (in caso fai un revert). Facci sapere

Piace tanto anche a me ed ho sempre molto apprezzato (ed invano ambito) la versione in scala N della Arnold.

In realtà con Cristiano abbiamo notato che fare delle tratte tanto lunghe ci si stanca, si perde entusiasmo e si finisce per lasciarle incomplete abbandonate nell' hd. Meglio qualcosa di piccolo (come p.e. la Orbetello-P. S. Stefano di 13 Km) e bisogna resisterere alla tentazione di rifinire il paesaggio che non vedrà mai nessuno, dalla cabina guida o seduto come passeggero nel vagone, a 20km dalla massicciata (molto arduo ma vabbè ).

@Cristiano - Butta tutte le ultime versioni che ti ho mandato e tieni solo TZIT - Valtroncea 2022, procediamo col criterio del recupero storico poi semmai si faranno versioni differenti e più azzardate @ Tutti - Se riuscite a recuperare tutta la GRT completa piano piano la aggiorno ai criteri moderni (piante, texture, binari, togliere oggetti stranieri, ecc.)

Misteri degli Hard Disk, è saltata fuori la versione di Claudio del 18-08-2008 La allego se qualcuno tiene un archivio storico: ValTroncea_18_08_2008.cdp Presumo che dopo Costa Turchese siano tutti moduli GRT, ma non è che qualcuno ha ancora tutti i moduli della GRT? Ho solamente PreAlpi e Porrettana, quanti erano in origine? Potrei fare un controllo incrociato e capire cosa è stato inserito e cosa no.

Riprendo la discussione perchè per caso ho trovato questa pagina che forse potrebbe tornare utile: http://www.mcs-software.it/rs/trainz/index.htm Dovrebbe essere lo schema del progetto originale di Claudio, nel frattempo rimaneggiando la tratta mi sono accorto che la parte finale verso nord altro non è che la GRT PreAlpi di Jango quindi immagino sia stata unita successivamente