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Cancio

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Image Comments posted by Cancio

    E444.035

          2

    ...la foto della E.444.035 non riqualificata è stata caricata 😉

    Ma ho "barato" un attimo (si tratta di un inedito gentilmente fornito da Maurizio Messa)

    E464-078

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    Il 18 settembre 2005, il nostro Enzo caricò sia questa foto, scattata il 14 settembre dello stesso anno, che nella didascalia ci rendeva partecipi del fatto che le locomotive E464 della DTR (Direzione Trasporto Regionale) Lombardia (Trenord era ancora distante dal venire) a far data del 13 settembre, sono state immesse in servizio nei treni della relazione Milano Porta Genova - Mortara.

    Ai tempi si era nel bel pieno delle consegne di tale gruppo, che man mano 

    Lo stesso giorno caricava la foto della E652.157 a Mortara, quasi a voler testimoniare il progressivo passaggio di consegne (anche la macchina che si vede sullo sfondo, al netto del graffito, sembrerebbe una E652).

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    E444.035

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    Con questa foto, come scrivevo nella descrizione per ora "anonima" (ma spero di poter perlomeno attribuire correttamente l'autore dello scatto), un altro tassello per la E444.035 Riqualificata.

    Abbiamo infatti, foto della macchina in livrea originale (due), foto della macchina in livrea XMPR1,  foto della macchina in XMPR2 con il marchio FS XMPR (già nella sua veste grafica meno "spigolosa") con i colori originari e con questa, il marchio FS con i colori della bandiera italiana, che ci sta accompagnando dal 2008 (e la data di scatto testimonia che all'epoca era una "primizia", così come le condizioni generali di rotabili e rodiggio suggeriscono che la macchina fosse fresca di riconsegna dopo qualche passaggio in officina per uno dei cicli manutentivi maggiori).

    Cliccate sulla "tag" E444.035 per aprire in un solo colpo un indice che riporta tutte le foto categorizzate con la stessa etichetta 🙂

     

     

    A ritrovare in archivio anche una foto della macchina non riqualificata sarebbe il "colpaccio" che permetterebbe di ripercorrere buona parte della vita del rotabile, ma devo ancora analizzare in dettaglio l'archivio, purtroppo non ho certezza in tal senso.

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    E444.035

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    Piccola curiosità: cliccando sulla tag E444R.035, vediamo quasi tutte le livree della "035": originale (due foto), XMPR1, XMPR2. Mancherebbe per completare il quadro l'XMPR2 con il marchio FS tricolore e non con la cromia dei colori XMPR che caratterizzavano le prime versioni del marchio, di cui ho trovato foto in rete. Chissà se ripristinando la galleria "salterà" fuori anche una foto in quella veste (e magari una foto della macchina non riqualificata 🙂 )? Sarebbe bello caratterizzare completamente il ciclo di servizio della macchina 🙂

     

     

     

    E464.095

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    La curiosità della foto è, per me, legata al fatto che un "trenino" così offriva comunque più posti a sedere di un eventuale treno espletato con un "Minuetto" o delle composizioni di 3 UIC-X, abbastanza ricorrenti nel trasporto regionale all'epoca della foto (il tutto ovviamente al netto del confort ed annessi e connessi).

  1. Grazie al sempre attento Maurizio, siamo riusciti a localizzare e datare con precisione lo scatto: ottobre 1999, a Milano San Rocco (confermando la mia intuizione del "porte aperte", all'epoca bella tradizione nello scalo meneghino). Spero prima o poi di attribuire correttamente la paternità dello scatto, fosse altro che come pegno di gratitudine verso chi all'epoca scelse di condividere la foto sulla nostra galleria.

  2. Il sempre attento Maurizio, che ringrazio, mi ha fornito la descrizione che correda la stessa foto pubblicata su Flickr e che ho provveduto ora ad integrare nella scheda.

     

    Visto che lo scatto è del 2007, ho rettificato anche la località (contachiodite al massimo della sua espressione :rotfl:) : il comune di Capolago è stato soppresso ed "assorbito" da Mendrisio nel 2009, infatti così avevo localizzato la foto, ovvero Capolago  - Mendrisio. Torno alla "localizzazione" con la sola Capolago, "onorando" il suo ultimo periodo come comune a se stante. 

    E444.035

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    Ricordo che all'epoca dell'istituzione, fu intitolata a Coppi una coppia di InterCity con fermata a Tortona ed a Costante Girardengo una coppia di IC con fermata a Novi Ligure.

     

     

    E444R-010

          3

    Non penso Fulvio, non conosco la stazione, ma dando un'occhiata su google maps, credo che sia sul binario di corsa proveniente da sud (quindi su corretto tracciato), il binario oltre il marciapiede invece si dirama poco dopo la posizione del fotografo ed è l'altro binario di corsa.

    D345-1002

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    10 minuti fa, Fulvio53 ha scritto:

    e quella dietroin composizione senon sbaglio dovrebbe essere una 432..

    esatto 😉

     

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