Cancio
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Avevo usato uno dei vecchi segnali di Nik come base per un esperimento: il suo kuid era <kuid:81791:23305>, per la cronaca era il Segnale FS 1a Cat. (1vT - c).
La seconda parte del Kuid ha una cifra in meno rispetto a quelli che ti mancano.
O faceva parte comunque della serie di segnali, o è qualche altro oggetto, magari proposto come beta, "perso".
A casa forse su un'installazione di 2010 che sopravvive tuttora sul mio pc avevo la serie dei segnali installata, provo a controllare se fa parte di quel pack.
Ti faccio sapere più tardi
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81791:230085/6/7, mi viene il dubbio che possano essere i vecchi segnali di Nik.
Sui download non risultano (e nemmeno cercando con Google si hanno risultati): se fossero tieni conto che sono stati abbandonati all'epoca del passaggio da UTC a TRS 2004 perché gli script che li facevano funzionare era diventato incompatibile.
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Scusa, ma non fai prima a fare la schermata pigiando Stamp ?
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12 minuti fa, Fenix7 ha scritto:
Walter ma sono le mdve/mdvc che ti ho mandato io? Non ricordo a distanza se sono le mie o no.
Esatto, la base è la tua, io ho fatto qualche aggiunta (finestrini, marcature, dettagli vari).
Per mille motivi erano rimaste nel "cassetto" per tantissimo tempo, l'anno scorso le ho recuperate e ho cominciato a lavorarci.
In questa immagine in particolare, l'ultima vettura che si vede è ancora così come me le avevi mandate, le prime due arricchite di qualche dettaglio.
Hanno ancora tutte il tuo kuid, rispetto a quelle che mi avevi mandato avevo pensato ad un paio di aggiunte (pilota TD e un'altra versione ).
Mi avevi mandato anche delle E464, poi ti dico che numeri avevi messo alle macchine.
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2 ore fa, Fenix7 ha scritto:
sono 3 464, con la nuova livrea,
Bentornato
Bene bene...anche perché, anche se in ritardo mostruoso...finalmente ho dato una sistemata a delle nostre vecchie conoscenze
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E oggi sono....3000 !!!
Raggiunta quota 3000 foto complessivamente ripubblicate...e questa la 3000ma foto
Come forse avrete notato, ho forzato un po' il passo, visto che con quattro foto giornaliere (con magari ampie pause dettate da molteplici motivi) i tempi sarebbero oltremodo biblici.
Nel mese di gennaio sono state caricate complessivamente 400 foto.
Le foto "ante Trenitalia" hanno raggiunto quota 816.
Alcuni capitoli sono "chiusi" (in questi giorni ad esempio ho quasi del tutto esaurito il capitolo delle carrozze pre divisionalizzazione. Rimane qualcosa a livello di vetture pilota e poco altro, ma ad esempio completamente trasferite le vetture Medie Distanze).
Altri (E428 ed E444R) sono agli sgoccioli con pochissime foto residue.
Temo che non arriveremo alla fatidica quota 1000, ma direi più che rammaricarci di quello che manca, godiamoci quelllo che c'è e ci sarà a trasferimento completo.
Per fortuna rispetto ad un tempo, come ho più volte ribadito, molti archivi sono stati digitalizzati e condivisi, rispetto a qualche anno fa vi è una ricchezza ai tempi inimmaginabile, se non sfogliando libri o collezioni di riviste.
L'archivio di TZIT ormai è un tassellino di un mosaico molto molto più ampio, mi piace comunque pensare, con l'avvicinarsi del completamento del ripristino di questa specifica serie di foto, di aver ridato "lustro" alla nostra tesserina riportando in condivisione scatti che se è vero, che per alcuni, possiamo trovare facilmente in altri siti o galleria, è altrettanto vero per altri che sono in qualche modo "unici".
Si gira pagina del calendario, spero a febbraio di tenere questo passo....comincia la scalata ai "4000"
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Fulvio, leggo solo ora.
Controlla che ci siano i point della cabina (a.cabfront e a.cabback se ricordo bene) e che nel config sia richiamata una cabina e l' enginespec
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Ciao a tutti, vista una certa costanza nel condividere argomenti tecnici o riferimenti ad archivi di materiale molto interessanti, ho "diviso" la sezione pensata per la ripubblicazione dei vecchi articoli pubblicati su TZIT foto e "l'antico" TZIT Rails e questa, che rimane a completa disposizione per chiacchere "libere" a tema tecnico o di condivisione di appunti di viaggio.
In definitiva
- il bar della stazione: per chiacchere ad argomento ferroviario generale, commenti sull'attualità ferroviaria
-questa sezione: condivisione di argomenti tecnici o appunti e ricordi di viaggio vari, argomenti a carattere "storico" in generale, in cui tutto possono partecipare
-gli articoli di trainzitalia foto e rails: dedicata al recupero dei vecchi articoli che si è riusciti a salvare, pubblicati nel tempo o sul vecchissimo sito
Grazie a tutti
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E con le 10 foto odierne...100 foto in 8 giorni
Aggiunte un po' di targhe e affini di E656, reperite in altra categoria rispetto alla principale dedicata della vecchia galleria ed un paio di tedesche.
Buona visione
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Pur ringraziando chi ha trovato argomenti interessanti e li ha condivisi in questa sezione, ricordo che questa dovrebbe essere dedicata al recupero dei vecchi articoli che furono realizzati in passato e pubblicati nelle pagine di TrainZItalia.
Tutti i graditi contributi per ora sono spostati nella sezione "Bar della Stazione", in futuro i contenuti verranno riorganizzati con alla bisogna, l'aggiunta di nuove sezioni del club.
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Ultimo giorno utile prima del ritorno, con tutti gli annessi e connessi, alla "normalità" lavorativa, in questi giorni "scalvata" con un po' di smart working e ritmi più blandi anche solo rispetto agli ultimi giorni dell'anno.
Oggi aggiornamento super sostanzioso - 26 foto tra FNM e DB !
In questa prima settimana già 90 foto aggiunte (come si suol dire, si mette "fieno in cascina"
), le FNM raggiungono la cifra tonda di 100 foto (con la partenza anche del "Ramo Iseo" in questo 2024).
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7 minuti fa, Fulvio53 ha scritto:Il 28/12/2023 alle 17:04, UP844 ha scritto:
Ho fatto qualcosa che non dovevo fare?
Fulvio...
Carlo ha notato che parecchi utenti hanno scaricato più volte a distanza ravvicinata (addirittura nella stessa data e ora) lo stesso file.
Si chiedeva se ci fossero problemi con i download.
Io gli ho risposto che ho notato che alcuni utenti sono associati a dei "bot", ovvero automatismi che scandagliano il sito per creare un indice a beneficio dei motori di ricerca o, come in questo caso, addirittura scaricano i cdp. Probabilmente questi profili utente aggirano il limite che per scaricare, occorre essere iscritti al sito.
Carlo a sua volta, mi rispondeva che temeva ci fossero problemi anche perché notava che utenti ben conosciuti e capaci di utilizzare bene il forum (...TU
) presentavano lo stesso dei casi di download ripetuti dello stesso file.
Quindi, non hai fatto nulla che non dovevi fare, stai tranquillo
Solo volevamo scoprire se ci sono dei problemi col sito o se semplicemente sono dovuti a piccoli fortuiti errori (doppio click sullo stesso file o cose del genere).
Tutto qui
non ti preoccupare, ci mancherebbe ancora !!!
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Partiti i caricamenti del 2024: anno nuovo, sezione nuova
Con il primo gennaio entra in rotazione la ripubblicazione delle foto con soggetto i rotabili Deutsche Bundesbahn
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2024
Gennaio
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Febbraio
01 02 03 04 05 06 07 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
Marzo
Legenda
Giorno del mese in grassetto grigio : nessuna foto caricata (in caso di prolungata assenza di caricamenti, verranno indicati solo i giorni in cui sono state caricate foto)
Giorno del mese in grassetto nero : fino a 4 foto caricate, cliccando sopra si apre la lista delle foto caricate nel dato giorno
Giorno del mese in grassetto corsivo nero : più di 4 foto caricate, cliccando sopra si apre la lista delle foto caricate nel dato giorno
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Per l'accavallarsi di vari impegni, risulta poco probabile che domani 31 dicembre riesca a caricare qualche altra foto.
Per cui il 2023 della Galleria si chiude con
- 2600 foto totali ripubblicate dall'inizio del ripristino della galleria
- 1072 foto caricate nel corso dell'anno, con il primo caricamento del 2023 datato 2 gennaio
- Le foto "FS+Trenitalia" arrivate a quota 1518, 786 le foto "FS" e 732 per le foto "Trenitalia"
- Praticamente completato il trasferimento delle foto Francesi (rimangono fuori un paio di foto di Astride ritratte in Italia che verranno caricate nella futura sezione dedicata a SNCF Fret Italia / Captrain e alcune foto di rotabili "museali" su cui sono ancora indeciso se effettuare o meno il trasferimento)
- La partenza della sezione dedicata alle Ferrovie Nord Milano, che in meno di un mese ha messo insieme già 60 foto (e nel suo piccolo ha visto già completato il trasferimento delle foto della piccola DE510, in vero un plotoncino di sei scatti).
- 400 (ovviamente) foto ci separano da quota 3000 e 482 alla tappa delle 2000 foto "FS+TI"
Nonostante una lunga sospensione dei trasferimenti, coincisa con i mesi più caldi di questo 2023, alla fine la media giornaliera di foto si è attestata a 2,95, quando tra me e me speravo di assestarmi su 3.
Mi verrebbe da dire "obbiettivo mancato per poco", ma visto che non è un lavoro mi risparmio queste considerazioni, godendomi piuttosto il fatto che l'opera di ripristino, seppur abbastanza laboriosa, mi ha permesso di riscoprire foto e ricostruire piccoli frammenti di "vita ferroviaria" che mi tolgono ogni residuo dubbio (che in realtà non avevo) sulla bellezza di questo ripristino, seppur per qualche aspetto "folle" (di questo passo avrei un passatempo per ancora da qui a 50 anni a raggiungere le foto originariamente caricate
).
Anche se numericamente piuttosto contenuto, l'archivio comincia ad avere una sua fisionomia più definita e già solo questo è motivo di soddisfazione per chi vi scrive.
Vedremo cosa ci riserverà il 2024, spero almeno di poter bissare il migliaio di foto di questo 2023, probabilmente l'anno che dopodomani inizierà, vedrà preponderante l'opera di scrematura delle foto ancora da trasferire, con un vaglio di quelle che per svariati motivi seppur a malincuore sceglierò di non trasferire, quindi qualcosa più "dietro le quinte".
Buon anno quindi !
Un 2024 di "buona luce" per chi si diletta ancora con qualche foto e per tutti, un grande augurio di buon anno.
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C'è un utente con qualche migliaio di download e si vede che è in qualche modo associato a qualche bot (non chiedermi come o perché).
Da solo l'ip 223.204.220.83, localizzato in tailandia, somma 664 download...
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Per curiosità (visto che il "chi lo ha scaricato" funziona solo con l'utente che ha caricato il file) c'è una distribuzione geografica precisa o non è informazione rilevante?
Potrebbe anche essere problema di chi scarica (browser obsoleto o non aggiornato e via dicendo...)
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A me funziona perfettamente.
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Grazie
Lo sposto nella sezione rotabili, se no si rischia di vederlo passare inosservato e di incasinarci ancora di più (nel limite del possibile la sezione delle ferrovie reali teniamolo appunto per il reale e non il modellistico-virtuale
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Con le 6 foto della DE510 FNM (di cui l'ultima caricata il 19 dicembre 2009 nella galleria originale), esaurita la cartella dedicata della "vecchia" TZIT Foto e raggiunto il traguardo delle 1000 foto caricate
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Il 16/12/2023 alle 18:01, UP844 ha scritto:
in quel di Tortona
Senza piattaforma a settore, ma in teoria ancora attivo, il raccordo che collega la New Sorema Ferroviaria alla stazione (se si apre il sito web, la prima foto che compare nella rotazione, di un mezzo nuovo di zecca, è stata scattata proprio in stazione a Tortona).
Si tratta di un "ramo" del raccordo che proseguiva fin dentro l'area ALFA, un tempo fabbrica anche di locomotive, poi manifattura tabacchi.
La traccia del binario sembra molto tenue (non so se per lavori decisi o per "appropriazione indebita", tutte le rotaie non annegate nell'asfalto all'interno dell'ex manifattura sono sparite, si vedono nitidamente le tracce delle traversine rimosse dal fondo di pietrisco)
ma probabilmente per via dell'erba, nell'area ferroviaria lo scambio sa cui parte il raccordo è ancora presente
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Il 16/12/2023 alle 18:01, UP844 ha scritto:
presso lo stabilimento Cosmef (officina per la riparazione di carri ferroviari), apparentemente in uso
Il sito della società segnala ancora come complesso produttivo principale lo stabilimento di Tortona.
Nel 2007 fotografai questo bestione impegnato per le manovre
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Bologna Milano
in Tratte
Posted
Pur non avendo la certezza di avere tutto quanto fu pubblicato installato, sulla vecchia installazione di TS 2010 che ho ancora sul PC, tutti gli oggetti di Nik Testoni hanno la seconda parte del kuid a 5 cifre e non 6 come quelli che ti mancano.
Mi spiace, non riesco a darti ulteriori dritte.