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Cancio

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  1. Questa foto, sempre di Daniele Neroni da Flickr e che ritrae l'IC 610 del 2 aprile 2024 (ricordo sempre che metto il link alla foto, non la ricarico qui sul forum, è sufficiente fare click sulla foto stessa per venire reindirizzati alla scheda originaria sul sito), con la sua angolazione particolarmente efficace per gustare il convoglio nella sua interezza, mi suggerisce una riflessione. Questa livrea mi sa di occasione persa. I colori impegnati sono belli, bastavano pochi accorgimenti per rendere il tutto più filante. Ad esempio una fascia continua a cingere i finestrini e se proprio si voleva fare tutte le "vaschette" che han fatto, farle della stessa profondità (mi riferisco all'area che ospita il marchio InterCity, che invece di "sbordare" sulla porzione grigia sottostante avrebbe potuto essere profonda tanto quanto quella chiara). Piccoli accorgimenti che - ovviamente a mio gusto e opinabilissimo parere, ci manca ancora - avrebbero potuto rendere più "filante" e convincente la visualizzazione d'insieme. La E.414 invece devo dire che mi piace molto, unica perplessità la parte frontale bianca, anche se è eredità dello schema Frecciabianca a ben vedere, mi potrebbe dare idea di una bella tinta "zanzara spiaccicata" nei periodi estivi. Mi piace molto meno il marchio scelto per identificare il segmento InterCity..abbastanza banale e non troppo accattivante, ma tant'è. Dettaglio curioso, come sia ancor meno percepibile il marchio Trenitalia rispetto alle altre livree che hanno vestito questi rotabili. Molto piccolo sulle locomotive, addirittura assente sulle vetture. Curioso e strano questo particolare.
  2. Livrea nuova, non si è perso il "vizio" di una doppia trazione asimmetrica (a livello di livrea). In queste foto di Daniele Neroni (flickr) l'IC 607 Milano-Lecce del 01/04. In testa la E414.138 in livrea pubblicitaria Sta inquadrando un convoglio in nuova livrea omogenea con la E414.125, anch'essa in nuova livrea IC.
  3. Direi che ricalca quasi perfettamente la vegetazione spontanea che cresce copiosa lato ferrovia e strade (ci vorrebbero anche boschetti di robinie per completare il tutto. Da attendere con fiducia sviluppi ed ottimizzazioni.
  4. Le maniche a vento sono più di una, sia nello stabilimento che nello scalo (almeno nel caso di un'azienda per niente inquinante dei sobborghi alessandrini).
  5. Cancio

    E652.108

    Una E652 in livrea originale in condizioni estetiche buone, anche se - "orrore" - privata della simpatica Tigre che adornava le macchine del gruppo, sostituita dal marchio Trenitalia, qui disabilitata dopo aver completato un movimento di manovra all'interno del Deposito di Savona, 2003/4

    © Walter Canciani

  6. Cancio

    E652.108

    Una E652 in livrea originale in condizioni estetiche buone, anche se - "orrore" - privata della simpatica Tigre che adornava le macchine del gruppo, sostituita dal marchio Trenitalia, sta per compiere un movimento di manovra all'interno del Deposito di Savona, 2003/4

    © Walter Canciani

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