in piena attività

Lo dico perché si vede abbastanza bene...Quei due tubi che scendono dal pantografo e vanno vicino al finestrino,arrivano ad un rubinetto(si parla di pneumatica) che girato mette il pantografo in comunicazione con l'atmosfera per evitare che si alzi....accidentalmente....e c'è uno per pantografo!

Anche altre locomotive lo hanno..