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  1. Today
  2. Giusto per info, c'è un carro non articolato che trasporta semirimorchi e container che si chiama Sdgmns (l'ultima versione è la T5), lo usa prevalentemente Hupac e Wascosa:
  3. Inizieranno lunedì 6 maggio le indagini per individuare l’esatta posizione di locomotiva a vapore e carri ferroviari precipitati nel greto dell’Oglio il 4 novembre del 1944 ed inabissatosi nelle acque del fiume. Il ponte ferroviario a Marcaria fu infatti bombardato almeno cinque o sei volte e altrettante ricostruito dai tedeschi, o meglio da operai italiani (la Todt organizzazione del lavoro forzato) su ordine dei tedeschi. OGGI LA SICCITA' A COMINCIATO A FAR RIAFFIORARE DALL' ACQUA PARTE DEL TRENO La tragedia Dopo un bombardamento avvenuto nell’ottobre precedente, il ponte rimase pericolante: fu allora che una locomotiva e il carrello porta carbone precipitarono nel fiume. Era il 4 novembre 1944 e nell’incidente, con il ponte che si trasformò in una trappola mortale, persero la vita l’aiuto macchinista Nello Damiani, di 39 anni, e il macchinista Angelo Fincato, di 45 anni costretti dai tedeschi a salire sul treno nonostante si fosse a conoscenza delle precarie condizioni del ponte. La locomotiva è ancora sott’acqua ed è riemersa con le grandi siccità degli ultimi anni mentre i tre carrelli carichi di carbone furono recuperati anni dopo la tragedia. La società consortile Bozzoliana (Pizzarotti-Saipem-Icm) , che si occupa per conto di Italferr del raddoppio ferroviario Mantova-Codogno ha prevista la demolizione e il rifacimento del viadotto sul fiume Oglio, recentemente bonificato dalla presenza di bombe d’aereo. Nell’ambito di questi lavori è previsto anche il recupero della storica locomotiva dovrebbe essere una 685 o 625 . Per poter procedere alla rimozione, si inizierà con una indagine geomagnetica per individuare non solo l’esatta posizione, ma anche il volume del mezzo, che va estratto dalle sabbie nelle quali è sprofondato. Molti i ricordi che si tramandano di quella tragedia. I PRIMI CARRI RIAFFIORATI CADUTI NEL LETTO DI SABBIA DEL FIUME ANCORA DOPO 80 ANNI INTEGRI SI SPERA SULLA LOCOMOTIVA A VAPORE SALUTI A TUTTI!!
  4. Una foto di Pedrazzini sempre della 685 222
  5. [URL=https://datesnow.life]Authentic Ladies[/URL]
  6. Yesterday
  7. [URL=https://matchnow.life]Authentic Maidens[/URL]
  8. EC42 Venezia-Ginevra, Ospitaletto-Travagliato (BS), 17 ottobre 2010

    © Carlo Vavassori

  9. ICN 10020 Chiasso-Zurigo HB. Faido (CH-TI), 15 giugno 2013

    © Carlo Vavassori

  10. Lavorgo (CH-TI), 19 dicembre 2008

    © Beppe Russo

  11. Last week
  12. LeNORD a Borgonato Adro, 28 agosto 2008

    © Simone Carcano

  13. Da poco partita dalla stazione di Borgognato, con destinazione Iseo. Adro (BS) 09 novembre 2008

    © Simone Carcano

  14. In transito a Sulzano: lungo il lago d'Iseo. Sulzano (BS) 09 novembre 2008

    © Simone Carcano

  15. Empietà! Sacrilegio!! Profanazione!!!
  16. Allora non succede solo a me,anche in altre parti del mondo accade la stessa cosa..più o meno.. Http://forums.auran.com/threads/half-my-track-is-missing.177454/
  17. @UP844 Glad you enjoyed the video I have started a new WIP thread on the N3V forum. Lot's of new screenshots of the re-build. Spalt-Georgensgmünd Railway - Re-build WIP thread Rico
  18. Bob, I'm sorry but I am very busy... I have read the Wiki entry about asset-groups and I admit I have not understand the reason for such a tag . I pasted below the config file of a group of SpeedTrees made by Auran back in TS12 (this PC cannot run TRS19). I don't know whether this technique still works in TRS19: if I remember correctly Ettore made some poplar groups: unfortunately, I have not managed to find them now. The "position" tag indicates where the individual tree is placed in relationship to the object "center" (position 0,0,0). The "mesh-scale" tag indicates the scale value for that tree/shrub. Where two values are present (e.g. 0.2, 0,4) the object will be randomly scaled with a value ranging from the lower to the higher value (e.g. a 10-m tree will be scaled from 2 to 4 metres). The dependencies include the individual trees/shrubs, plus the SpeedTree library: Tree AmericanBoxwood 01,<kuid2:523:1086:1> Plant Shrub 02,<kuid2:523:1112:1> Plant Shrub 04,<kuid2:523:1574:1> SpeedTree Library,<kuid:401543:1077> kind "scenery" username "SpeedTreeGroup_09" visibility-radius 5 trainz-build 3.2 mesh-table { 1 { mesh-asset <kuid:523:1574> mesh "summer/shrub_04.srt" custom-render-plugin <kuid:401543:1077> auto-create 1 mesh-scale 0.1 position -8,7,0 } 2 { mesh-asset <kuid:523:1086> mesh "summer/americanboxwood_rt.srt" custom-render-plugin <kuid:401543:1077> auto-create 1 mesh-scale 0.2,0.3 position -5,8,0 } 3 { mesh-asset <kuid:523:1086> mesh "summer/americanboxwood_rt.srt" custom-render-plugin <kuid:401543:1077> auto-create 1 mesh-scale 0.1,0.15 position 7,7,0 } 4 { mesh-asset <kuid:523:1574> mesh "summer/shrub_04.srt" custom-render-plugin <kuid:401543:1077> auto-create 1 mesh-scale 0.3,0.5 position 15,5,0 } 5 { mesh-asset <kuid:523:1112> mesh "summer/shrub_02.srt" custom-render-plugin <kuid:401543:1077> auto-create 1 mesh-scale 0.2,0.5 position -10,5,0 } 6 { mesh-asset <kuid:523:1574> mesh "summer/shrub_04.srt" custom-render-plugin <kuid:401543:1077> auto-create 1 mesh-scale 0.3,0.5 position 1,1,0 } 7 { mesh-asset <kuid:523:1086> mesh "summer/americanboxwood_rt.srt" custom-render-plugin <kuid:401543:1077> auto-create 1 mesh-scale 0.1,0.15 position -15,-6,0 } 8 { mesh-asset <kuid:523:1574> mesh "summer/shrub_04.srt" custom-render-plugin <kuid:401543:1077> auto-create 1 mesh-scale 0.3,0.5 position -5,-6,0 } 9 { mesh-asset <kuid:523:1112> mesh "summer/shrub_02.srt" custom-render-plugin <kuid:401543:1077> auto-create 1 mesh-scale 0.2,0.5 position 10,-6,0 } } kuid <kuid2:523:1001:1> username-pl "SpeedTreeGrupa_09" username-cz "SkupinaStromůRychlá_09" username-es "GrupoÁrbolVelocidad_09" username-jp "速度木グループ_09" kuid-table { 0 <kuid:523:1574> 1 <kuid:401543:1077> 2 <kuid:523:1086> 3 <kuid:523:1112> }
  19. Cancio

    ETR

    25 aprile 2007.

    © Casimiro Erario

  20. Cancio

    ETR480.39 Tbiz

    Reggio Calabria Archi, 10 aprile 2007

    © Antonio Scalzo

  21. Cancio

    ES 9307

    Tortona (AL), 01 luglio 2006

    © Walter Canciani

  22. Carlo io ho fatto il.passaggio al 22, senza passare per il 10, e per il 19. Tane comprato, installato, ma non ho avuto tempo di usarlo a suo tempo. Binari sopraelevati in curva, cuori degli scambi, tutte cose nuove, poi il survivor 2.0. Prima di buttarmi a capifitto con la bo-mi sul 22, faccio un pò di prove su un altro lavoro. Intanto proseguo con il 12. Quando sarò pronto trasferirò tutto.
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